Das Startup StoreDot entwickelt Lithium-Ionen-Technologie für „extremes Schnellladen“ von Elektroauto-Batterien. 2024 soll die Großserienproduktion beginnen.
Aufladen & Tanken: Seite 168
Eichrechtskonforme Abgabe von Strom an Ladesäulen weiter lückenhaft
Ladesäulen für Elektroautos müssen in Deutschland eichrechtskonform sein und nach kWh messen und abrechnen. Laut einer Studie gibt es hier aber weiter Lücken.
Tesla erhöht Supercharger-Preis in Deutschland auf 0,37 Euro/kWh
Tesla hat in Deutschland den Preis für Strom an den unternehmenseigenen Elektroauto-Schnellladern „Supercharger“ erhöht. Es werden nun 0,37 Euro/kWh aufgerufen.
Bundeskabinett beschließt Änderungen an der Ladesäulenverordnung
Das spontane Elektroauto-Laden soll in Deutschland einfacher werden, das Bundeskabinett hat dazu eine Novellierung der Ladesäulenverordnung auf den Weg gebracht.
ESWE macht Parkhaus zum „Vorzeige-Hub“ für Elektrofahrzeuge
Der Wiesbadener Energieversorger ESWE plant ein für die hessische Landeshauptstadt einmaliges Parkhaus: das ESWE Charge Center mit 226 Elektroauto-Ladepunkten.
Analyse: Unterwegs Laden ist teurer je umfassender das Tarifangebot
Laut einer aktuellen Analyse variieren Preise an öffentlichen E-Auto-Ladesäulen je nachdem wie hoch die Ladenetzabdeckung mit dem jeweiligen Tarifangebot ist.
eTree will mobiles Elektroauto-Ladefahrzeug etablieren
Das Stuttgarter Startup eTree mobility GmbH bereitet einen neuen Service für Elektroauto-Fahrer vor: ein mobiles Ladefahrzeug für via App bestellbaren Strom.
VDA: Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur verläuft weiter viel zu langsam
Der Ausbau der öffentlich zugänglichen Elektroauto-Ladeinfrastruktur verläuft laut dem Verband der Automobilindustrie VDA in Deutschland weiter viel zu langsam.
VDA, BDEW und ZVEI fordern digitales und einfaches Laden in Deutschland
Die Verbände der Auto-, Energie- und Elektrotechnik-Industrie VDA, BDEW und ZVEI kritisieren die Diskussion über Bezahllösungen bei Ladesäulen für Elektroautos.
Berlin und Baden-Württemberg fordern transparente Preise für das E-Auto-Laden
Berlin und Baden-Württemberg fordern ein transparentes Preissystem für das Laden von Elektroautos – ähnlich wie die Beschilderung an Tankstellen für den Sprit.