Daten von GfK zeigen, dass die Marke für die Deutschen derzeit nur ein untergeordnetes Kriterium beim Kauf einer privaten Ladestation für ihr Elektroauto ist.
Aufladen & Tanken: Seite 95
EnBW eröffnet neuen Schnellladepark an der „EnBW City“ in Stuttgart
Der Energiekonzern EnBW hat neben seinem Verwaltungsstandort in Stuttgart, der „EnBW City“, einen großen Schnellladepark mit Solardach in Betrieb genommen.
Ausbau der Ladesäulen in der EU weiter hochgradig konzentriert
Die „Welt“ hat auf Basis von Zahlen einer EU-Behörde eine Auswertung erstellt. Demnach ist der Ausbau der Ladesäulen in der EU weiter hochgradig konzentriert.
Pilotprojekt: Bidirektionales Laden verdoppelt Autarkiegrad von Haushalten mit PV-Anlage
Laut dem Pilotprojekt „Bi-ClEVer“ lässt sich der Autarkiegrad von Solaranlagenbesitzern mit einem Elektroauto durch bidirektionales Laden mehr als verdoppeln.
Rückgang an Installationen von geförderten Ladestationen um 59 %
Nach der Erschöpfung eines großen Fördertopfes im Oktober 2021 ist der Anteil an Installationen von geförderten Ladestationen für Elektroautos deutlich gesunken.
ADAC: Große Preisunterschiede bei Wallbox-Installation im Mehrfamilienhaus
Wer jetzt die Installation einer Elektroauto-Wallbox an seinem Tiefgaragenstellplatz plant, sollte dafür laut dem ADAC unbedingt mehrere Angebote einholen.
EnerKíte und VW starten Machbarkeitsstudie für mobile E-Tankstelle
EnerKíte entwickelt mit VW eine ortsflexible, unabhängig von bestehender Infrastruktur aufstellbare E-Tankstelle für den Betrieb mit Strom aus Flugwindkraft.
E-Mobilitäts-Verband BEM gegen Aufweichungen von Ladesäulen-Standards
Der BEM spricht sich gegen eine Fristverlängerung bei der Implementierung von einheitlichen Bezahlsystemen beim Ad-hoc-Laden an Infrastruktur für E-Fahrzeuge aus.
EU-Einigung sieht alle 60 Kilometer eine Ladesäule vor
Fahrer von Elektroautos sollen entlang der wichtigsten Verkehrsachsen der EU in den kommenden Jahren mindestens alle 60 Kilometer eine Ladesäule finden können.
ABT und WiTricity kündigen induktive Ladelösung für VW ID.4 an
ABT e-Line will mit WiTricity, ein US-Anbieter von kabellosen Ladetechnologien, das induktive Laden für Elektroautos im europäischen Aftermarket anbieten.