VWs Elektroauto-Hoffnungsträger ID.3 ist noch kein Verkaufsschlager. Das sei mindestens in Teilen selbst verschuldet, meint Greenpeace nach einer Recherche.
Autoscout24-Auswertung für 2020: Tesla dominiert die Suchanfragen bei Elektroautos
Autoscout24 hat seine Jahresanalyse zur Nachfrage und dem Angebot auf dem Online-Automarkt veröffentlicht. Bei den Elektroautos dominierte das Tesla Model S.
Elektro-Klein(st)transporter Ari 458 schafft künftig bis zu 495 Kilometer
Auch die Anbieter von elektrischen Klein-Transportern setzen auf größere Reichweiten. Das Modell Ari 458 schafft künftig fast 500 Kilometer mit einer Ladung.
Hyundai entwickelt Mini-Elektroauto für Kinderkrankenhaus
Hyundai hat ein Mini-Elektroauto für Kinder gebaut. Das Fahrzeug wurde für den Einsatz in einem Kinderkrankenhaus mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet.
VW-Studie: Auswirkungen der E-Mobilität und Digitalisierung auf die Beschäftigung
Volkswagen und Fraunhofer-Forscher untersuchen in einer Studie die Auswirkungen der E-Mobilität und Digitalisierung auf die Beschäftigung in der Autobranche.
VW und QuantumScape treiben Festkörper-Akkus für Langstrecken-Elektroautos voran
VW treibt mit dem US-Partner QuantumScape Festkörper-Akkus für mehr Sicherheit und Reichweite voran. Die Technik soll weit über 700 E-Kilometer möglich machen.
e.Go Mobile plant internationale Expansion und neue Modelle
Das zwischenzeitlich von der Insolvenz bedrohte Aachener E-Auto-Startup e.Go Mobile will 2021 mit weiteren Modellen und internationaler Produktion neu angreifen.
EU will nachhaltigere Batterien vorantreiben
Um ihr Umweltpotenzial auszuschöpfen, müssen E-Pkw mit nachhaltigen Batterien fahren. Die EU will die Umweltverträglichkeit von Akkus stärker vorantreiben.
Kleinwagen im Vergleich: „E-Auto ohne eigene Wallbox nicht konkurrenzfähig“
Wer möglichst günstig einen Elektro-Kleinwagen fahren will, braucht laut einem Vergleich eine eigene Wallbox. Ansonsten ist der Stromer nicht konkurrenzfähig.
Antriebs-Professor für Plug-in-Hybride mit „100 hoch 3“-Konzept
Der Antriebs-Professor Koch-Gröber hält Plug-in-Hybride für eine sinnvolle Technik, allerdings sollten die Autohersteller künftig andere Schwerpunkte setzen.