Die Bundesregierung reagiert mit einer neuen Strategie auf die – unter anderem wegen E-Mobilität – steigende Nachfrage nach Rohstoffen wie Lithium oder Kobalt.
Audi investiert 100 Millionen Euro in Ladepunkte an eigenen Standorten
Audi investiert umfangreich in Ladeinfrastruktur an seinen Standorten. Bis Mitte 2022 soll jeder zehnte Parkplatz eine Elektroauto-Lademöglichkeit aufweisen.
Lightyear plant deutlich erschwinglichere Solar-Elektroautos
Das niederländische Startup Lightyear will 2021 ein Solar-Elektroauto an Kunden liefern. Auf den über 100.000 Euro teuren One sollen günstigere Stromer folgen.
Ionity erhöht Ladepreise auf 79 Cent pro Kilowattstunde
Ionity, das Joint Venture für schnelles E-Auto-Laden von BMW, Daimler und dem Volkswagen-Konzern, erhöht 2020 die Preise für eine Kilowattstunde auf 79 Cent.
Volkswagen-Chef fordert „volle Konzentration auf Durchbruch der Elektromobilität“
Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess hat im neuen Jahr in einer Rede vor Führungskräften für den Umbau des Konzerns zum führenden Elektroautobauer geworben.
Hyundai und Kia investieren in Elektro-Transporter-Startup Arrival
Hyundai und Kia wollen führende Anbieter von moderner, insbesondere elektrischer Mobilität werden. Bei E-Lieferwagen kooperieren sie mit dem Startup Arrival.
Peugeot-Chef: CO2-Strafzahlungen an Brüssel? „Zero.“
Peugeot plant diverse neue Elektroautos und Hybride. Die deutlich strengeren CO2-Vorgaben in der EU für Neuwagenflotten sehen die Franzosen deshalb entspannt.
Daimler-Aufsichtsratschef: Noch verdient keine Firma mit Elektroautos Geld
Daimler-Aufsichtsratschef Manfred Bischoff hat das Bekenntnis der Schwaben zu Elektroautos bekräftigt. Noch verdiene die Branche damit allerdings kein Geld.
Neuer Toyota Mirai wird ab Herbst 2020 produziert
Mit dem Mirai hat Toyota die erste Serienlimousine mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb eingeführt. Ab Herbst wird die zweite Generation gefertigt.
Enevate kündigt neue Batterie-Generation für „extrem schnelles“ Elektroauto-Laden an
Die US-Firma Enevate treibt ihre Lithium-Ionen-Akkus voran, mit denen sich Elektroautos in der bei einem Benziner anfallenden Tankzeit aufladen lassen sollen.