US-Ingenieur Doug Field wechselte 2013 von Apple zu Tesla, dort war er zuletzt Vize-Präsident für die Hardware-Entwicklung. Nun ist Field zu Apple zurückgekehrt.
Tesla Model 3 bald mit „Party- & Camper-Modus“ – und Anhängerkupplung?
Tesla neues Elektroauto Model 3 wird sich schon bald auch zum Camping eignen. Der Mittelklasse-Stromer soll zudem für den Anhängerbetrieb freigegeben werden.
Toyota plant neue, leistungsstarke und erschwingliche Wasserstoff-Elektroautos
Toyota will nach längerem Zögern zukünftig massentaugliche Batterie-Elektroautos bauen. Aber auch Wasserstoff-Stromer sollen weiter in den Markt gedrückt werden.
Elektro-Truck-Startup Nikola Motor sammelt weitere 100 Millionen Dollar ein
Das US-amerikanische Elektro-Truck-Startup Nikola Motor will sich 200 Millionen Dollar frisches Kapital beschaffen. Die Hälfte des Ziels ist bereits erreicht.
„Track Mode“: Details zu Teslas digitalem Helfer für das Model 3 „Performance“
Tesla plant für die „Performance“-Version des Model 3 einen „Track Mode“. Der Modus für anspruchsvolle Fahrsituationen soll das Handling weiter optimieren.
Shell investiert in Ladelösungs-Startup Ample
Erdölkonzerne kaufen sich immer häufiger bei Unternehmen mit Fokus auf E-Mobilität ein. Shell investiert nun umfassend in das US-Startup Ample.
Stromspeicher-Hersteller: „E-Mobilität läuft hierzulande allenfalls auf Halbgas“
Der Chef des Stromspeicher-Anbieters E3/DC Andreas Piepenbrink hat in einem Interview über Batterietechnik und die Vor- und Nachteile von E-Mobilität gesprochen.
Zulieferer Mahle: „Wir wollen Elektromobilität massentauglich und erschwinglich machen“
Mahle, einer der großen deutschen Automobilzulieferer, bereitet sich auf eine elektromobile Zukunft vor. Im Fokus stehen aber auch weiter Verbrenner.
Webasto-Chef erklärt Elektromobilitäts-Strategie
Webasto plant Zukunftsinvestitionen in Höhe von über eine halbe Milliarde Euro. Ein Schwerpunkt ist der Ausbau neuer Geschäftsfelder im Bereich E-Mobilität.
Audi will Kosten für Brennstoffzellen-Technik „auf bis ein Viertel“ reduzieren
Audi setzt weiter auch auf Wasserstoff-Elektroautos. Die Ingolstädter wollen die Kosten der alternativen Antriebstechnik bis 2025 deutlich reduzieren.