Das Berliner E-Cargo-Bike Loadster befindet sich dank einem neuen Kapitalgeber weiter auf dem Weg zur Serienreife. Der Marktstart soll 2019 erfolgen.
Neuer Tesla Roadster kommt mit doppelter 100-kWh-Batterietechnik
Tesla baut 2020 einen Nachfolger seines ersten Elektroautos „Roadster“. Das Modell soll alle aktuellen Sportwagen alt aussehen lassen. Nun gibt es weitere Details.
Volkswagen-Chef Diess: „Erschreckende Abhängigkeit“ bei Elektroauto-Batteriezellen
VW-Chef Diess sieht bei Elektroauto-Akkuzellen eine zu große Abhängigkeit von Asien. Er wirbt daher für eine Fertigung in Deutschland von Zulieferern.
E-Transporter-Startup I SEE: Deutsche Industrie hat „extremes Problem mit der E-Mobilität“
I SEE will mit Elektro-Transportern auf Opel-Basis den Nutzfahrzeugmarkt aufmischen. Konkurrenz etablierter Hersteller sieht das deutsche Startup derzeit gar keine.
Opel zeigt Elektroauto-Studie GT X Experimental
Opel gibt mit dem GT X Experimental einen Ausblick auf Design und Technik „Mitte der 2020er Jahre“ startender Modelle. Unter dem Blech steckt ein Elektroantrieb.
VW erhält Großauftrag für Elektro-Lastwagen von brasilianischer Brauerei Ambev
Die brasilianische Brauerei Ambev will insgesamt 1600 Elektro-Lastwagen von Volkswagen Caminhões e Ônibus – eine Tochter von VW Truck & Bus – einsetzen.
Dreirädriger Elektro-Flitzer BICAR sichert sich Finanzierung
Eine Schweizer Hochschule arbeitet an einem kompakten, wendigen und umweltfreundlichen Stromer. Mit frischem Kapital wird nun die Serienreife anvisiert.
US-Startup Bollinger Motors will Teslas Supercharger-Ladenetz nutzen
Bollinger Motors baut ein geländegängiges Elektroauto mit alltagstauglicher Reichweite. Zum Laden will das Startup die Infrastruktur von Tesla nutzen.
Elektroauto-Startup Fisker Inc. will an die Börse
Der Auto-Designer und E-Mobilitäts-Unternehmer Henrik Fisker will mit seinem neuen Elektroauto-Startup an die Börse. In einem Interview hat er erklärt, warum.
China will mit Elektroautos „die westliche Dominanz in der Autoindustrie“ durchbrechen
Deutsche Autohersteller und Zulieferer lassen nach anfänglichem Zögern Milliarden in E-Mobilität fließen. Bei Stromer-Technik führt derzeit aber weiter China.