China-Elektroautohersteller XPeng will in Deutschland 2025 bis zu 3.500 Fahrzeuge verkaufen, 2026 doppelt so viele und 2027 bis zu 15.000.
Autoindustrie: Seite 124
Studie prognostiziert Abstieg von Europas Autoherstellern
Ab 2035 dürfen Autohersteller in der EU keine klassischen Verbrenner neu verkaufen. Eine Studie bestätigt die negative Prognose der Branche.
Volkswagen richtet Gläserne Manufaktur Dresden neu aus
Volkswagens Gläserne Manufaktur Dresden soll ab dem Jahr 2026 zu einem Innovationscampus für zentrale Technologiefelder umgewandelt werden.
1/2 Million Elektroautos: Volvo feiert neuen Elektrifizierungs-Meilenstein
Vor wenigen Wochen hat der schwedische Premium-Autohersteller Volvo das 500.000. vollelektrische Fahrzeug an einen Kunden ausgeliefert.
Geely peilt 200.000 Exporte nach Westeuropa im Jahr 2027 an
Geely aus China will 2027 bis zu 200.000 Autos nach Westeuropa exportieren und plant, seine globalen Verkäufe auf 5 Millionen zu steigern.
Källenius auch 2026 ACEA-Präsident, Fokus auf Dekarbonisierung und Wettbewerbsfähigkeit
Mercedes-CEO Ola Källenius bleibt 2026 ACEA-Präsident und betont, dass Dekarbonisierung nur mit Wettbewerbsfähigkeit erreicht werden könne.
VDIK sieht starken Elektro-Aufschwung, warnt jedoch vor verfehlten CO₂-Zielen
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller VDIK sieht einen starken Elektro-Aufschwung, warnt aber vor verfehlten CO₂-Zielen.
ZDK: E-Auto-Markt „zwischen Schein-Boom und Neustart“
Der Kfz-Gewerbe-Verband ZDK warnt trotz hoher E-Auto-Zulassungen vor schwacher Nachfrage und sieht Wachstum vor allem durch Eigenzulassungen.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen November 2025
Im November 2025 kamen in Deutschland 55.741 Elektroautos und 103.349 Fahrzeuge mit Hybridantrieb (32.433 Plug-in-Hybride) zur Neuzulassung.
AvD sieht CO2-Ziele mit allen Antriebsarten erreichbar
Die EU plant neue CO2-Flottengrenzwerte für Neuwagen. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) fordert die Berücksichtigung aller Antriebe.