Nachdem die Elektroauto-Marke Togg mit dem SUV T10X im Heimatmarkt Türkei gestartet ist, beginnt im im September die Expansion nach Europa.
Autoindustrie: Seite 134
Hyundai-Europachef: Die Kunden sollen beim Antrieb selbst entscheiden
Hyundai investiert in Elektroautos, aber weiter auch in Hybride und Verbrenner. Die Marke will sich keinem Bereich des Marktes verschließen.
Lotus macht Emira zum Plug-in-Hybrid, auch E-Auto soll als Teilzeitstromer kommen
Der Benzin-Sportwagen Lotus Emira wird zum Plug-in-Hybrid. Auch mindestens ein Elektroauto der Marke soll künftig teilelektrisch fahren.
Wegen EU-Zöllen: BYD verschifft erstmals E-Autos aus Thailand nach Europa
China-Hersteller BYD exportiert erstmals Elektroautos aus Thailand nach Europa, darunter für Deutschland, Belgien und die Niederlande.
Studie: Software und Mobilität dominieren den Automobilmarkt 2035
2035 werden Softwarefunktionen und Mobilitätsdienste laut einer Studie über die Hälfte des Umsatzes von Automobilherstellern ausmachen.
Januar bis August 2025: Elektroauto-Anteil in der EU bei 15,8 Prozent
Die EU-Verkäufe neuer Elektroautos stiegen im Zeitraum Januar bis August 2025 auf 1.132.603. Der Marktanteil betrug damit 15,8 Prozent.
Stellantis stoppt Produktion in mehreren Werken wegen schwacher Nachfrage
Stellantis unterbricht aufgrund schwacher Nachfrage vorübergehend die Autoproduktion in sechs europäischen Werken, auch in Deutschland.
Lucid öffnet Vertrieb: Premium-Stromer bald auch beim Händler
Um den Absatz unter anderem in Deutschland anzukurbeln, passt der US-amerikanische Elektroautobauer Lucid seine Vertriebsstrategie an.
Trotz schwierigem EU-Markt: Tesla kurbelt Produktion in Deutschland an
Trotz sinkender Neuzulassungen in Europa baut Tesla die Produktion im Werk Grünheide aus und fokussiert sich auf Märkte außerhalb der EU.
Renault: Es wird keinen Verbrenner-Megane mehr geben
Der Renault-Vorstand plant keine neuen Verbrenner-Modelle wie den Megane mehr. Der Fokus liegt künftig auf Elektroantrieb und Raumkonzepten.