Der Ökostrom-Anbieter LichtBlick will für seinen Fuhrpark künftig keine Teslas mehr anschaffen. Der Grund ist der Chef des US-Elektroautobauers.
Autoindustrie: Seite 196
Polestar will 2025 profitabel werden, Kompakt-SUV aus Europa geplant
Der chinesisch-schwedische Elektroautobauer Polestar hat eine aktualisierte Unternehmensstrategie vorgestellt. 2025 wird die Profitabilität angestrebt.
Chinesische Investoren wollen laut Insider deutsche VW-Werke kaufen
Die EU hat Strafzölle auf in China gebaute Elektroautos verhängt. Unternehmen der Volksrepublik wollen nun offenbar bestehende VW-Werke in Deutschland kaufen.
Smart verhandelt mit EU über Elektroauto-Strafzölle
Smart verhandelt mit der EU, um die Zahlung von Strafzöllen auf in China entstehenden E-Autos zu vermeiden. Die marke produziert nur noch in der Volksrepublik.
Cupra erwägt „provokative Karosserieformen“, Elektro-Sportwagen und E-Buggy im Gespräch
Cupra will mit seinen nächsten neuen Modellen „Segmente durchbrechen“ und „sehr provokante Karosserien“ in das Angebot aufnehmen. Das gilt auch für Elektroautos.
China hat 2024 weniger Elektroautos, aber viel mehr Plug-in-Hybride exportiert
Der Export von Elektroautos aus China ist 2024 um zehn Prozent gesunken, der von Autos mit Plug-in-Hybridantrieb hingegen um 190 Prozent gestiegen.
VW will Engagement im Bereich regenerativer Energien weiter ausbauen
VW investiert trotz zuletzt stockender Nachfrage nach Elektroautos weiter in Wind- und Solarstrom. Das Engagement hängt von der Entwicklung bei E-Autos ab.
Pkw-Neuzulassungen im Jahresverlauf 2024 nach Marken und alternativen Antrieben
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine Auswertung zu den Neuzulassungen von Pkw im Jahresverlauf 2024 nach Marken und alternativen Antrieben veröffentlicht.
Bosch-Chef: EU-Strafzahlungen auf Flottenverbräuche abschaffen
Der Bosch-Chef fordert, die milliardenteuren Strafzahlungen für Automobilhersteller, die die verschärften CO2-Flottenziele der EU nicht einhalten, abzuschaffen.
Renault 2024: 34,7 Prozent der in Europa verkauften Fahrzeuge elektrifiziert
Die Renault Group hat 2024 mit ihren drei Marken weltweit 2.264.815 Fahrzeuge verkauft, was ein leichtes Plus von 1,3 Prozent gegenüber 2023 darstellt.