Das 2020 kommende Elektroauto Honda e kostet deutlich mehr, als sich Fans des Stromers erhofft hatten. Honda glaubt dennoch, dass sich der Pkw gut verkaufen wird.
Autoindustrie: Seite 3
Bosch-Chef: „Wir machen Mobilität klimafreundlich und bezahlbar“
Bosch hat sich 2018 gegen die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos entschieden. Der Umsatz mit der E-Mobilität wächst für den Zulieferer trotzdem stark.
„EV Check“: VW startet App für Elektroauto-Vergleich
VW bietet künftig die App „EV Check“, mit der Interessenten herausfinden können, wie ihr Auto gegen eines der aktuellen Elektroautos der Wolfsburger abschneidet.
Händler ärgern sich über Elektro-Quote bei PSA
Auf Opel kommt als neue Tochter des französischen PSA-Konzerns eine interne Stromer-Quote zu. Die Händler ärgern sich über den Druck aus der Konzernzentrale.
VDA will CO2-Bepreisung über Mengensteuerung und Millionen neue Ladepunkte
Der Autoverband VDA formuliert in einem Positionspapier zum Klimaschutz treibhausgasneutrale Mobilität bis zum Jahr 2050 als „Ziel und Perspektive“ der Branche.
Volvo Polestar: „Zehntausende, nicht hunderttausende Fahrzeuge pro Jahr“
Die exklusiv Stromer bauende Volvo-Tochter Polestar stellt auf der IAA das Elektroauto Polestar 2 vor. Als direkte Konkurrenz sehen die Schweden derzeit nur Tesla.