In der EU sollen zukünftig nur noch im Betrieb emissionsfreie Neuwagen verkauft werden. Die Regelung soll im Jahr 2035 in Kraft treten, wurde jetzt beschlossen.
Autoindustrie: Seite 418
VW plant kompaktes Elektro-SUV und zwei E-Kleinwagen
Der neue Markenchef von VW hat ein Update zu den E-Auto-Plänen für den Autohersteller gegeben. Demnach sind auch ein kompaktes SUV und zwei Kleinwagen geplant.
Ford stellt laut Berichten Produktion in Köln früher auf Elektroautos um
Ford plant in Europa laut Berichten eine Beschleunigung des Umstiegs auf Elektroautos. Die Produktion des Verbrenner-Kleinwagens Fiesta in Köln läuft demnach aus.
Urteil: Vermietete E-Auto-Batterien dürfen nicht aus der Ferne abgeschaltet werden
Sind Batterien in Elektroautos gemietet, dürfen diese laut einem Urteil nach einer Vertragskündigung nicht durch Fernzugriff digital abgeschaltet werden.
VW will ab 2033 in Europa nur noch Elektroautos bauen
Volkswagen will in Europa spätestens ab 2033 nur noch rein batteriebetriebene Fahrzeuge bauen. Damit zieht die Marke ihr Ziel für die Elektrifizierung etwas vor.
Analyse: Autohersteller verdoppeln Ausgaben für E-Fahrzeuge und Batterien bis 2030
Die führenden Automobilhersteller planen laut einer Analyse, bis 2030 fast 1,2 Billionen Dollar für die Entwicklung und Produktion von E-Fahrzeugen auszugeben.
Nio-Elektroautos ab 21. November auch in Deutschland zu kaufen
Das chinesische Elektroauto-Start-up Nio wollte seine Premium-Elektroautos in Deutschland eigentlich nur vermieten. Bald gibt es die Modelle aber auch zu kaufen.
Toyota soll E-Auto-Neuausrichtung planen, um Tesla besser Konkurrenz machen zu können
Toyota erwägt laut Insidern eine Neuaufstellung seiner Elektroauto-Strategie. Der Grund soll sein, dass Stromer-Primus Tesla deutlich günstiger produziert.
Studie: Autoindustrie macht bei Nachhaltigkeit in letzten 3 Jahren kaum Fortschritte
Beim Thema Nachhaltigkeit verzeichnet die Autoindustrie laut einer Analyse in den letzten drei Jahren kaum Fortschritte. Die Investitionen sind zurückgegangen.
BMW-Chef: Wenn skalierbar, wird Wasserstoff die angesagte Antriebsart sein
BMW-Chef Oliver Zipse glaubt, dass der nächste Trend nach Elektroautos der Wasserstoffantrieb sein wird. Das sei der Fall, sobald Wasserstoff skalierbarer wird.