Stellantis plant stärker unterscheidbare Modelle trotz gemeinsamer Plattformen, um die Markenidentität zu stärken und „Klone“ zu vermeiden.
Autoindustrie: Seite 44
MG baut Vertrieb um und plant weiteres Wachstum in Deutschland
China-Autohersteller MG beendet den Agenturvertrieb und baut sein Händlernetz aus, um langfristig stabil im deutschen Markt zu wachsen.
Polestar meldet steigendes Interesse an E-Autos nach Spritpreisanstieg
Polestar meldet wachsendes Interesse an Elektroautos nach steigenden Spritpreisen. Gebrauchtwagen entwickeln sich stärker als Neuwagen.
Renault-Chef Provost setzt auf Europa, bemängelt aber „Tsunami an Regulierung“
François-CEO Provost fordert realistischere EU-Vorgaben, setzt auf Elektroautos und Hybride und will Renault profitabel wachsen lassen.
BMW-Konzern liefert 87.458 Elektroautos im Q1 2026 aus (-20,1 %)
Weltweit waren unter den 565.748 Auslieferungen der BMW Group im ersten Quartal 2026 auch 87.458 Elektroautos von BMW, Mini und Rolls-Royce.
XPeng: Bis zu 5000 Euro „Tech Prämie“ beim Neuwagen-Erwerb
Wer sich jetzt für ein neues Modell der chinesischen Elektroauto-Marke XPeng entscheidet, spart dank „Tech Prämie“ bis zu 5000 Euro.
T&E: Forderungen der Autoindustrie könnten EU zusätzlich 74 Mrd. Euro für Ölimporte kosten
Die Umweltorganisation T&E warnt vor Milliardenkosten für Ölimporte in die EU und einer Verzögerung beim Umstieg auf Elektroautos.
Volkswagen-Konzern liefert im Q1 2026 global 7,7 Prozent weniger E-Autos aus
Der Volkswagen-Konzern hat im Q1 2026 weltweit mit 200.000 Einheiten 7,7 Prozent weniger Elektroautos als im Vorjahreszeitraum ausgeliefert.
März 2026: Elektroförderung schlägt laut Analysten spürbar an
Der Pkw-Markt wächst im März 2026 um 16 Prozent. Die neue Förderung treibt Elektroautos, während Vermieter verstärkt Verbrenner zulassen.
Experte: Warum gebrauchte Elektroautos so stark an Wert verlieren
Der Wertverlust von Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist stark, da sie durch technischen Fortschritt schneller an Wert verlieren.