Anders als etwa Mercedes wollte sich Volkswagen beim Glasgower Klimagipfel nicht zum schnelleren Umstieg auf E-Autos bekennen. Der Konzernchef erklärt, warum.
Autoindustrie: Seite 497
Daimler-Chef Ola Källenius erklärt Festlegung auf Verbrenner-Aus
Mercedes-Benz hat sich bei der UN-Klimakonferenz COP26 zum schnelleren Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge bekannt. Konzernchef Ola Källenius erklärt, warum.
Bericht: Sono Motors droht ohne Börsengang die Insolvenz
Sono Motors will für sein Solar-Elektroauto Sion Geld an der US-Börse einsammeln. Ohne frisches Kapital soll dem Münchner Start-up demnächst die Pleite drohen.
Teslas Schnellladenetz wächst auf 30.000 „Supercharger“
Teslas E-Auto-Schnellladenetz bietet mittlerweile 30.000 „Supercharger“. Die bald auch anderen Marken zur Verfügung stehende Infrastruktur soll weiter wachsen.
Branchen-Studie: Tesla mit Abstand Innovationsführer im Bereich E-Mobilität
US-Elektroautobauer Tesla hat laut einer Studie sowohl bei der Innovationsstärke als auch bei der Konsumenten-Wahrnehmung einen klaren Wettbewerbsvorsprung.
Chip-Mangel: Opel priorisiert Elektroauto-Produktion
Die Autoindustrie kämpft mit dem weltweiten Chip-Mangel. Opel priorisiert die Produktion von E-Pkw und verspricht für die wichtigsten Modelle kurze Lieferzeiten.
Elektroautobauer Polestar kritisiert Autoindustrie: „zu wenig, zu langsam“
Der schwedische Elektroauto-Hersteller Polestar fordert von der Automobilindustrie eine schnellere Umstellung auf klimaneutrale Mobilität und mehr Transparenz.
BMW-Chef: Ladeinfrastruktur steht schnellem Verbrenner-Ende entgegen
BMW-Chef Oliver Zipse ist gegen einen konkreten Zeitplan für den Ausstieg aus Verbrennern. Mit Elektroauto-Branchenprimus Tesla will er es auch so aufnehmen.
Deutschland und Volkswagen unterzeichnen Erklärung für Verbrenner-Ende nicht
Eine Allianz von Staaten und Firmen hat sich zu einem konkreten Zeitplan für das Auslaufen von Verbrennern bekannt. Deutschland und VW beteiligten sich nicht.
Daimler-Chef über E-Mobilität: „schneller ist besser“
Daimler-Chef Ola Källenius bereitet die Kernmarke Mercedes auf eine vollelektrische Zukunft vor. Zwischen 2030 und 2035 könnte es laut dem Schweden soweit sein.