Der frühere Chef von Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn glaubt, dass die deutschen Autobauer die besten Chancen gegen Elektroauto-Branchenprimus Tesla haben.
Autoindustrie: Seite 507
General Motors will mit Umstieg auf E-Autos stark wachsen und mehr Geld verdienen
General Motors investiert Milliarden in seine Zukunft. Der Konzern will insbesondere mit dem Umstieg auf E-Mobilität wachsen und deutlich mehr Geld verdienen.
StreetScooter soll an Ex-BMW-Manager und Partner verkauft werden
Die Deutsche Post hat wohl einen Käufer für seine Elektro-Transporter-Tochter StreetScooter gefunden. Es soll sich um einen Ex-BMW-Manager mit Partnern handeln.
Audi-Marketingchefin: Verbrenner spielt für die Markenkommunikation keine Hauptrolle mehr
Hildegard Wortmann ist seit etwa zweieinhalb Jahren Vertriebs- und Marketingchefin bei Audi. Bei der Markenkommunikation setzt sie vor allem auf Elektroautos.
Sono Motors stattet Elektro-Kleintransporter von ARI mit Solar-Integration aus
Sono Motors hat auf dem E-Leichtfahrzeug ARI 458 seine Photovoltaik-Technologie installiert. Bei optimalen Wetterbedingungen soll das bis 48 Kilometer bringen.
Fachkräftemangel droht Hochlauf der Batterie-Produktion zu bremsen
Der Ausweitung der bestehenden Akku-Kapazitäten für Elektrofahrzeuge steht neben Rohstoff-Engpässen zunehmend auch ein Mangel an kompetentem Personal im Weg.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen September 2021
Im September 2021 kamen in Deutschland 33.655 Elektroautos und 60.159 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 22.842 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Tesla bekräftigt Klage gegen Rivian wegen Personal und Batterie-Geheimnissen
Tesla verklagt Elektroautobauer Rivian. Der Vorwurf: Das US-Start-up soll dem Wettbewerber Personal abspenstig machen und wertvolle Batterie-Geheimnisse klauen.
Elektroauto-Start-up Rivian macht für Markteintritt hohe Verluste
Das US-amerikanische Elektroauto-Start-up Rivian gibt viel Geld für seinen Marktstart aus. Dem stehen bislang noch fehlende Einnahmen mit Produkten gegenüber.
VW-Betriebsrat fordert zügigeren Weg in die E-Auto-Produktion am Stammwerk
Der Betriebsrat von Volkswagen fordert angesichts des nicht ausgelasteten Stammwerks in Wolfsburg einen zügigeren Weg in die Fertigung von elektrischen Autos.