Die deutsche Autobranche fordert von der zukünftigen Bundesregierung mehr Tempo beim Ausbau der E-Auto-Ladeinfrastruktur und eine Digitalisierungsoffensive.
Autoindustrie: Seite 505
Regierungskommission: Elektromobilität muss deutlich an Fahrt gewinnen
Die Elektrifizierung des Straßenverkehrs muss aus Sicht eines Expertengremiums der Bundesregierung in den kommenden Jahren noch deutlich an Fahrt gewinnen.
Neue deutsche Tesla-Fabrik setzt Volkswagen unter Druck
VW-Chef Herbert Diess hat Insidern zufolge vor einem umfangreichen Stellenabbau durch die Umstellung auf E-Autos gewarnt. Vor allem Tesla arbeite effizienter.
ACC-Chef: Batteriezell-Produktion überlebenswichtig für europäische Autoindustrie
Der deutsch-französische Batteriezellen-Produzent ACC soll die Abhängigkeit der hiesigen Autohersteller von Elektroauto-Akkufertigern aus Asien verringern.
Studie: Rund ein Drittel des Tesla Model 3 kommt von deutschen Zulieferern
Laut einer Studie der FH Dortmund stammt rund ein Drittel der rund 3000 Teile und Baukomponenten von Teslas Mittelklasse-Elektroauto Model 3 von deutschen Firmen.
Neue Fabrik in Brandenburg soll Lithium für 500.000 E-Autos liefern
Das kanadische Rohstoff-Unternehmen Rock Tech Lithium plant in Brandneburg eine Anlage zur Herstellung von batteriefähigem Lithiumhydroxid für Elektroautos.
e.GO Mobile eröffnet erste „Brand Stores“ in Düsseldorf und Hamburg
Das Aachener Elektroauto-Start-up e.GO Mobile setzt im Vertrieb künftig auch auf sogenannte Brand Stores. Die ersten Standorte sind in Düsseldorf und Hamburg.
Auch Tesla kämpft mit Lieferketten-Problemen, Lkw und neuer Roadster erst ab 2023
Tesla erreichte in Q3 erneut Produktions- und Lieferrekorde. Aber auch der Elektroautobauer aus den USA hat mit den Lieferketten-Problemen der Branche zu kämpfen.
Stellantis macht Standort Turin zu Elektrifizierungs-Zentrum
Stellantis macht seine Fabrik in Turin zu einem Zentrum für Elektrofahrzeuge und verlagert die Produktion von zwei Maserati-Modellen in das Werk Mirafiori.
Deutsche Marken bei Stromer-Zulassungen auf dem Heimatmarkt vorne
Die deutschen Automobilhersteller haben bei den Neuzulassungen von Elektroautos und Plug-in-Hybridfahrzeugen in ihrem Heimatmarkt die Nase vorn – allen voran VW.