Mazda hat verkündet, die Elektrifizierung seines Modellprogramms zu beschleunigen. Damit gehe man einen weiteren Schritt in Richtung Klimaneutralität bis 2050.
Autoindustrie: Seite 566
Deutscher Batteriemarkt wächst stark, Elektromobilität treibt Bedarf
Der deutsche Markt für Batterien ist 2020 laut dem Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie deutlich gewachsen. Die E-Mobilität treibt den Bedarf.
General Motors: 35 Milliarden Dollar für E-Autos und Autonomes Fahren bis 2025
General Motors stockt seine Investitionen in Elektroautos und Autonomes Fahren erneut auf. Von 2020 bis 2025 sollen nun insgesamt 35 Milliarden Dollar fließen.
Toyota-Management hält Fokus auf Elektroauto für verfrüht
In der Führungsetage von Toyota ist man überzeugt, dass ein Elektroauto-Fokus nicht zielführend ist. Es müssten weiter auch andere Technologien forciert werden.
Studie: Nur VW und Volvo bereit für zügigen Umstieg auf Elektroautos
VW und Volvo sind einer Analyse des Umweltverbands Transport & Environment zufolge die einzigen großen Autohersteller, die zügig auf Elektromobilität umstellen.
Jaguar Land Rover entwickelt Wasserstoff-Elektroauto auf Basis des Defender
Jaguar Land Rover will sein Produktangebot umfassend elektrifizieren, dazu entwickeln die Briten auch einen Wasserstoff-Stromer auf Basis des Modells Defender.
BMW: Tesla Model 3 wichtigster Wettbewerber für neuen i4
BMW bringt mit dem i4 sein erstes Elektroauto im Limousinen-Segment auf den Markt. Als wichtigsten Wettbewerber haben die Bayern das Tesla Model 3 identifiziert.
Lynk & Co zieht erstes Fazit zu Stromer-Abo in Europa
Die zum chinesischen Geely-Konzern und Volvo gehörende junge Automarke Lynk & Co zieht ein erstes Zwischenfazit zu ihren in Europa via Abo angebotenen Stromern.
Faraday Future hat Maybach, Bentley und Rolls-Royce im Visier
Ex-BMW-Mann Carsten Breitfeld will nach dem Abgang bei der von ihm mitgegründeten E-Auto-Firma Byton das Stromer-Startup Faraday Future als Edelmarke etablieren.
Wegen Elektroauto-Boom: VW-Manager müssen länger Verbrenner oder Hybride fahren
Volkswagen-Manager sollen auf Elektroautos umsteigen. Weil die Nachfrage der Kunden rasant steigt, sind intern vorerst aber keine E-Dienstwagen mehr bestellbar.