Das sächsische Werk Zwickau spielt bei der Elektroauto-Offensive des Volkswagen-Konzerns eine zentrale Rolle. Der weitere Hochlauf der Produktion ist auf Kurs.
Autoindustrie: Seite 609
Geely und Volvo kooperieren künftig stärker, insbesondere bei Elektroautos
Volvo Cars gehört seit 2010 zum chinesischen Fahrzeughersteller Geely. Die Unternehmen wollen künftig stärker kooperieren, insbesondere bei der Elektromobilität.
e.GO Mobile schließt Finanzierungsrunde ab, Produktionsanlauf für Juni geplant
Das deutsche Elektroauto-Startup e.GO Mobile hat eine neue Finanzierungsrunde abgeschlossen. Die pausierte Produktion soll zur Mitte des Jahres wieder anlaufen.
Fisker kündigt „bahnbrechendes“ Elektroauto für 2023 an
Das US-Startup Fisker Inc. hat bis 2025 vier Elektroautos für den internationalen Markt angekündigt. Nun kommt ein weiteres – „bahnbrechendes“ – Modell hinzu.
Brandrisiko durch die Batterie: Hyundai steht vor umfangreichem Elektroauto-Rückruf
Hyundai steht laut Medienberichten vor dem bisher umfangreichsten Rückruf von Elektroautos. Der Grund ist ein durch das Batteriesystem bestehendes Brandrisiko.
Lucid Motors geht an die Börse, Elektro-Limousine Air kommt später
Das US-Startup Lucid Motors will sein Elektroauto Air auch in Europa verkaufen. Ein kürzlich angekündigter Börsengang dürfte den Start der Limousine verzögern.
Elektroautobauer Polestar ist gegen „exklusive Ladeclubs“
Der Chef des Elektroauto-Herstellers Volvo Polestar hat sich gegen exklusive Ladenetze ausgesprochen. Die Situation müsse so sein wie heute beim Sprittanken.
BMW-Chef prognostiziert Ende der Tesla-Dominanz, Europa braucht mehr Ladepunkte
BMW-Chef Oliver Zipse sieht ein Ende der Tesla-Dominanz bei Elektroautos kommen. Für den Betrieb von Stromern fehlt es in der EU noch an Ladepunkten, mahnte er.
Analyse: Deutsche Hersteller beim Verkauf von Elektrofahrzeugen „auf der Überholspur“
Laut einer Analyse hat die Elektrifizierung des Automarktes 2020 vor allem in Europa an Fahrt aufgenommen. VW verkaufte zuletzt erstmals mehr Stromer als Tesla.
„Katastrophale“ Akkus: Daimler sollen Probleme mit Zulieferer Farasis drohen
Daimler lässt sich von der chinesischen Firma Farasis Akkus für seine E-Auto-Batteriepakete liefern. Die bisherigen Muster sind offenbar aber „katastrophal“.