Die Nachfrage nach Porsches Ende 2019 eingeführtem ersten Elektroauto Taycan ist so groß, dass das Unternehmen sein Absatzziel in diesem Jahr übertreffen wird.
Autoindustrie: Seite 613
BMW beendet Verbrenner-Ära in München und richtet Stammwerk auf E-Mobilität aus
BMW will in Deutschland keine Verbrenner-Aggregate mehr produzieren. In München konzentriert sich der Konzern in Zukunft auf Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb.
BMW-Entwicklungsvorstand erklärt (E-)Plattform-Strategie
BMW hat eine neue E-Auto-Architektur angekündigt, die Plattform wird allerdings auch Verbrenner erlauben. Der Entwicklungsvorstand erklärt die Hintergründe.
Svolt baut im Saarland Batteriezell-Fabrik mit 24 GWh Produktionskapazität
Der chinesische Hersteller von Batterien für Elektroautos Svolt will im Saarland zwei Milliarden Euro in den Bau von zwei Produktionsstandorten investieren.
Höhere E-Auto-Prämie wird verlängert, mehr Staatshilfe für Automobilindustrie
Die Bundesregierung hat beim jüngsten „Autogipfel“ mit Vertretern der Autobranche frühere Förderzusagen bekräftigt und neue Unterstützungsmaßnahmen beschlossen.
BMW-Entwicklungschef: „Nicht der richtige Moment“ für eigene Batteriezell-Fertigung
BMW wird mehr Elektroautos bauen, plant aber keine eigene Produktion von Batteriezellen. Die Bayern wollen Akkus und deren Produktion jedoch weiter erforschen.
Audis 2024 kommender „Tesla-Jäger“ soll Basis für Porsche- und Bentley-Stromer stellen
Audi treibt für den Volkswagen-Konzern ein neues, hochmodernes Elektroauto voran. Laut einem Bericht sollen auch Porsche und Bentley die neue Technik nutzen.
Elektroauto-Ziel der Bundesregierung für 2030 wird laut Studie verfehlt
Die Bundesregierung will bis 2030 zehn Millionen Elektroautos auf die Straßen bringen. Laut einer aktuellen Studie ist das Stromer-Ziel nicht mehr realistisch.
Höhere Elektroauto-Kaufprämie soll bis 2025 verlängert werden, allerdings mit Kürzungen
Die Bundesregierung hält mit Herstellern heute einen weiteren „Autogipfel“ ab. Die Verlängerung der Elektroauto-Prämie „Umweltbonus“ soll bereits feststehen.
Ford prüft Produktion von Elektroauto-Batteriezellen
Ford verzichtet wie die meisten Autobauer bisher auf die Produktion von Elektroauto-Batteriezellen. Aktuell wird allerdings eine eigene Akku-Fertigung geprüft.