Hyundai hält trotz zunehmendem Boom von Batterie-Autos an E-Fahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-System für mehr Reichweite und schnelles Tanken fest.
Autoindustrie: Seite 612
Audi-Chef: „Ich bin überzeugt, dass E-Mobilität ein One-Way-Trend ist“
Audi hat kürzlich sein drittes Serien-Elektroauto e-tron GT vorgestellt. Für Unternehmenschef Markus Duesmann ist die Zukunft der Marke langfristig elektrisch.
Karma Automotive entwickelt auch Brennstoffzellen-Elektroautos
Karma Automotive will in den USA sowie in Europa und China neben Hybrid- bald auch Elektroautos anbieten. Künftig wird zudem Brennstoffzellen-Technik getestet.
Lucid Motors will ab Ende 2021 Elektroautos in Europa ausliefern
Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Lucid Motors bereitet seine Serienproduktion vor. Die Auslieferung der Limousine Air soll 2021 auch in Europa starten.
Kia konkretisiert Fahrplan für (E-Mobilitäts)-Strategie „Plan S“
Kia will mit dem „Plan S“ zu einem führenden Anbieter von E-Mobilität werden. Im neuen Jahr konkretisierten die Südkoreaner den Fahrplan der Zukunftsstrategie
VinFast will 2022 zwei Elektroautos nach Europa bringen
Das vor drei Jahren gegründete vietnamesische Unternehmen VinFast will ab Juni 2022 zwei seiner geplanten drei ersten Elektroautos auch in Europa ausliefern.
Berliner Tesla-Fabrik soll eine „massive Verspätung“ drohen
Teslas neuer Elektroauto-Fabrik nahe Berlin soll eine „massive Verspätung“ drohen. Zudem könnten staatliche Fördergelder deutlich geringer als gedacht ausfallen.
Hyundai und Kia derzeit nicht in Gesprächen mit Apple über Selbstfahr-Elektroauto
Der südkoreanische Autokonzern Hyundai befindet sich eigenen Angaben nach derzeit nicht in Gesprächen mit Apple über die Entwicklung eines autonomen E-Autos.
Volkswagen gibt Überblick über weltweites Produktionsnetz für Elektroautos
VW baut sein weltweites Produktionsnetz für E-Autos aus. Für Modelle auf der neuen Plattform MEB sind an acht Standorten Fertigungen in Betrieb oder im Aufbau.
Audi-Chef: E-Mobilität „schreitet jetzt massiv voran, der Umbau läuft sehr schnell“
Audi-Chef Markus Duesman will noch viele Jahre Verbrenner bauen, der Fokus liegt aber immer mehr auf Elektroautos. Die Marke investiert Milliarden in Stromer.