BMW setzt auf Technologieoffenheit. Wasserstoff könnte Europa helfen, sich unabhängiger zu machen, während E-Autos weiter verbreitet werden.
Autoindustrie: Seite 71
ADAC: Antrag auf „wertfreie Betrachtung“ der Antriebsarten scheitert
Nach Kritik und Austritten zeigt ein gescheiterter Antrag in Südbayern Spannungen im ADAC über Klimapolitik und Autofahrerinteressen.
Januar bis Februar 2026: Elektroauto-Anteil in der EU bei 18,8 Prozent
Die EU-Verkäufe neuer Elektroautos stiegen im Zeitraum Januar bis Februar 2026 auf 312.369. Der Marktanteil betrug damit 18,8 Prozent.
DS zieht sich aus Formel E zurück, Konzernschwester Opel folgt
Opel steigt 2026/2027 in die Formel E ein. Dafür verlässt die Schwestermarke im Stellantis-Konzern DS Automobiles die Elektroauto-Rennserie.
BGH weist Klimaklage gegen BMW und Mercedes ab
BGH weist DUH-Klage gegen BMW und Mercedes ab. Unternehmen haben kein eigenes CO₂-Budget und können nicht zu Verboten verpflichtet werden.
Xpeng steigert Umsatz auf rund 9,6 Milliarden Euro
China-Elektroautobauer Xpeng hat seinen Umsatz im Jahr 2025 um 87,7 Prozent auf 76,72 Milliarden Yuan (ca. 9,6 Mrd. Euro) steigern können.
VDIK-Präsidentin fordert bessere Rahmenbedingungen für E-Mobilität
Die VDIK-Chefin fordert bessere Rahmenbedingungen für die E-Mobilität und kritisiert EU-Pläne als zu bürokratisch und innovationshemmend.
Experten: EU-Rückzug vom Elektroauto stärkt Chinas Automobilindustrie
Der Rückzug aus der E-Mobilität könnte westliche Hersteller ins Hintertreffen bringen, während China-Marken global Marktanteile gewinnen.
US-Behörde sieht Probleme bei Teslas Kamera-Strategie
Die US-Behörde NHTSA sieht Probleme bei Teslas Kamerasystem für autonomes Fahren. Besonders bei schlechter Sicht ohne rechtzeitige Warnung
VW-Chef Blume: Exportmodell aus Deutschland „funktioniert nicht mehr“
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume treibt den Umbau voran: weniger Jobs, mehr lokale Produktion und Anpassung an veränderte Weltmärkte.