Renault hat seine deutschlandweite Diesel-Umtauschprämie erneut verlängert – dieses Mal bis zum 30.4.2019. Die Prämie wird auch beim Kauf eines Elektroautos gezahlt.
Autoindustrie: Seite 752
Tesla Model 3 wird günstiger, Verkauf nur noch online
Tesla bietet das Elektroauto Model 3 künftig in einer neuen Einstiegsversion an. Um den günstigeren Preis zu realisieren, wird der Vertrieb auf das Internet konzentriert.
Lucid Motors treibt Marktstart und Elektroauto-SUV voran
Lucid Motors will im nächsten Jahr mit der Limousine Air sein erstes Elektroauto auf den Markt bringen. Nun wurde bekannt: Auch ein Batterie-SUV ist in Arbeit.
Hyundai plant neue Elektroauto-Plattform für 2020
Hyundai hat bekanntgegeben, an einer neuen Elektroauto-Plattform zu arbeiten. Die Koreaner wollen zu einem der weltweit führenden Stromer-Hersteller werden.
Audi zeigt in Genf 2019 nur Elektroautos und Teilzeit-Stromer
Audi bekräftigt beim diesjährigen Auto-Salon Genf seinen neuen E-Mobilitäts-Fokus: Auf dem Messestand werden nur Elektroautos und Plug-in-Hybride gezeigt.
Neue Smart-Chefin: „Wir wollen keine Lieferengpässe“
Smart verkauft bald nur noch Elektroautos. Die Nachfrage nach den Stromern der Daimler-Tochter ist groß, kann derzeit aber nicht ausreichend befriedigt werden.
Seat-Chef: Elektroauto-Technik von VW „eine Riesenchance“
Seat-Vorstandschef Luca de Meo hat in einem Interview über das erste Elektroauto der spanischen Marke, Elektro-Motorsport und die Digitalisierung gesprochen.
Volkswagen-Chefstratege: „E-Mobilität ist unser neues Geschäftsmodell“
Volkswagen hat sich laut Chefstratege Michael Jost mittlerweile voll der Verbreitung von Elektroautos verschrieben. Nun müsse auch die Politik Mut zeigen.
Ford: Neues Elektroauto-Flaggschiff wird „wie die Hölle abgehen“
Ford setzt bei E-Mobilität neben Trucks und SUV auch auf Hochleistungs-Stromer. Ein Elektroauto mit Anleihen am Kult-Modell Mustang soll „wie die Hölle abgehen“.
Regierungsberaterin fordert Elektroauto-Quote und höhere Dieselsteuer
Professorin Claudia Kemfert vom Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung setzt sich für eine Quote für Elektroautos und eine höhere Dieselsteuer ein.