Der neue Audi-Chef Bram Schot will die Marke „komplett neu aufstellen“. Bei Elektroautos lägen die Ingolstädter derzeit hinter Tesla zurück – das soll sich ändern.
Autoindustrie: Seite 751
Hochbahn: Deutschen Busherstellern fehlt die Entschlossenheit bei emissionsfreier Mobilität
Die Hamburger Hochbahn bestellt ab 2020 nur noch lokal emissionsfreie Busse. Wie stark deutsche Hersteller von dem Neugeschäft profitieren, ist noch offen.
Amazon-Chef Jeff Bezos findet Autoindustrie „sehr aufregend“
Im Februar wurde bekannt, dass Amazon in das US-Elektroauto-Startup Rivian investiert. Konzernchef Jeff Bezos verriet Mitarbeitern seine Beweggründe für die Investition.
Forscher: Teslas Vorsprung beim Autonomen Fahren ist fast schon zu groß
Neben dem E-Antrieb treibt Tesla mit dem „Autopilot“ Systeme für Autonomes Fahren voran. Der US-Hersteller liegt bei Selbstfahr-Technologie laut einem Experten weit vorn.
Dachser kritisiert Lieferzeiten für Elektro-Lkw
Der Chef des Logistikunternehmens Dachser kritisiert die Lieferzeiten für E-Lkw. Er würde gerne mehr lokal emissionsfreie Laster einflotten, es fehle aber am Angebot.
Scania: „Es wird Knappheiten bei Batteriekapazitäten weltweit geben“
Um seine E-Mobilitäts-Ziele abzusichern, hat der Lkw-Hersteller Scania mit dem Batterie-Startup Northvolt einen Vertrag über die Großlieferung von Akkus geschlossen.
IG Metall: „Die Unternehmen müssen die Elektrifizierung vorantreiben“
Frank Iwer, Leiter Strategische und Politische Planung bei der IG Metall, hat in einem Interview über das Zögern der hiesigen Autobauer bei E-Autos gesprochen.
Continental-Chef: Energiekosten zu hoch für deutsche Batteriezellfabrik
Der deutsche Zulieferer-Gigant Continental will hierzulande keine Batteriezellfabrik bauen. Dafür gebe es aus Kostengründen „keinen nachvollziehbaren Grund“.
VW: Günstige Elektroauto-Kleinwagen große Herausforderung für die Branche
VW will im nächsten Jahrzehnt Elektroauto-Kleinwagen zum Preis von 18.000 bis 20.000 Euro verkaufen. Noch günstigere Modelle seien bis auf weiteres nicht realisierbar.
Elektro-Flitzer Karolino soll Microlino Konkurrenz machen
Eigentlich sollte Artega bereits die ersten Einheiten des Schweizer E-Flitzers Microlino produzieren. Stattdessen fertigt die deutsche Firma nun ein Konkurrenzmodell.