Laut Berichten zeichnet sich ab, dass die Politik den Automobilherstellern in der EU in den nächsten Jahren doch leichter machen wird.
Autoindustrie: Seite 79
Zeekr will „ernst zu nehmender Player“ in Deutschland werden
Der 2021 gegründete China-Elektroautobauer Zeekr startet in Deutschland, nachdem er zuvor in kleineren europäischen Märkten Fuß gefasst hat.
VinFast erwägt laut Bericht Range-Extender-Elektroautos
Der ambitionierte vietnamesische Autohersteller VinFast baut seit 2022 nur Elektroautos, könnte aber auch wieder Verbrennertechnik nutzen.
Neue Elektroauto- und Plug-in-Hybrid-Kaufprämie nicht für Gebrauchtwagen
Die von Union und SPD angekündigte neue Kaufprämie für Elektroautos wird laut dem Bundesumweltministerium nicht für Gebrauchtwagen gezahlt.
BYD und Drivio vereinbaren Kooperation über mehr als 2.000 Autos
BYD und der Auto-Abo-Anbieter Drivio haben eine Kooperation vereinbart, die die Lieferung von mehr als 2000 Fahrzeugen für 2026 vorsieht.
VWN-Chef: Elektromobilität wird sich auch bei leichten Nutzfahrzeugen durchsetzen
Der VW ID. Buzz kommt nicht wie erhofft an. Das Elektroauto soll aber weiter im Programm bleiben und in mehr Varianten angeboten werden.
November-Zulassungen: E-Autos und Plug-in-Hybride treiben Wachstum und setzen Rekorde
Trotz angekündigter stattlicher Kaufprämie sind die Zahlen für elektrifizierte Antriebsarten im November 2025 deutlich nach oben gegangen.
Bosch-Entwicklungschef über Wasserstoff: „Die Technologie steht bereit, wir können liefern“
Bosch-Entwicklungschef Pillin bemängelt bei Wasserstoff eine fehlende Infrastruktur in Europa. Vor allem China treibe derzeit die Nachfrage.
Rimac entwickelt Festkörperbatterie für Bugatti
Rimac Technology, die unabhängige Engineering-Tochter des kroatischen Autobauers Rimac, will E-Mobilität mit Festkörperakkus voranbringen.
Händlerverband VAD fordert Nachbesserungen an geplanter E-Auto-Prämie
Der Verband der Automobilhändler Deutschlands (VAD) begrüßt die neue deutsche E-Auto-Förderung, spricht sich aber für Nachbesserungen aus.
