Für Manche ist die Deutsche Umwelthilfe (DUH) eine Art Robin Hood, die sich für bessere Luft in den Städten einsetzt …
Autoindustrie: Seite 922
Porsche: 50 Prozent Elektro-Anteil bis 2023, nächster Macan nur noch als Stromer?
Porsche-Chef Oliver Blume will, dass schon in sechs Jahren jedes zweite verkaufte Auto des Stuttgarter Sportwagenbauers mit Elektroantrieb fährt. Das …
Netze BW erstes Energieunternehmen im Verband der Automobilindustrie (VDA)
Als bundesweit erstes Energieunternehmen ist die EnBW-Tochter Netze BW dem Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) beigetreten. Der VDA-Vorstand stimmte dem …
Mercedes-Elektro-Chef: „Elektromobilität hat Tipping Point erreicht“
Jochen Hermann, bei Mercedes Entwicklungschef für Elektroantriebe, sprach in einem Interview mit der Automobilwoche über seinen Wunsch für realistischere Angaben …
Tesla Supercharger: Nutzung durch andere Elektroauto-Marken weiter im Gespräch
Tesla hat wiederholt erklärt, sein unternehmenseigenes Supercharger-Schnellladenetz auch für Elektroautos anderer Hersteller öffnen zu wollen. Bislang konnte sich der Stromer-Pionier …
Daimler-Mitarbeiter am Stammsitz fühlen sich bei Elektromobilität abgehängt
Die Mitarbeiter am Daimler-Stammsitz in Untertürkheim, wo 19.000 Beschäftigte Motoren, Achsen, Getriebe und weitere Komponenten herstellen, fühlen sich beim Wandel …
Automobilzulieferer: „Bad Banks“ für Elektromobilitäts-Verlierer?
Immer mehr deutsche Automobilzulieferer bereiten sich aktiv auf die zunehmende Bedeutung von Elektromobilität und modernen Fahrerassistenzsystemen vor. Doch auch innovativen, …
Tesla beflügelt Zulieferer Bossard aus der Schweiz
Der Elektroauto-Hersteller Tesla aus den USA befeuert den Umsatz des Schweizer Schraubenhandels- und Logistikunternehmens Bossard. Bereits im nächsten Jahr werde …
Volvo Polestar: Künftig nur noch Hochleistungs-Elektroautos
Volvos Performance-Abteilung Polestar wird zu einer eigenständigen Hochleistungs-Marke für Elektroautos umgebaut. Dass es der schwedische Premium-Hersteller ernst mit dem Projekt …
Toyota will keine „Allerwelts“-Elektroautos bauen
Toyota gilt bei Hybridautos seit vielen Jahren als unangefochtener Branchenprimus, bei reinen Elektroautos hängen die Japaner dagegen weit zurück. Ende …