Hyundai und der Spezialist für autonomes Fahren Motional haben eine Robotaxi-Ausführung des E-Crossovers Ioniq 5 vorgestellt. 2023 soll der Testbetrieb starten.
Autonomes Fahren: Seite 6
VW-Entwicklungschef: Bei E-Mobilität gut unterwegs, Software „nächster Game-Changer“
Thomas Ulbrich ist im Vorstand der Marke Volkswagen für die Technische Entwicklung zuständig. In einem Interview sprach er über die weiteren E-Mobilitäts-Pläne.
Automatisch und elektrisch fahrendes Bus-System für München geplant
Forscher entwickeln mit den Stadtwerken München und dem Fahrzeughersteller Ebusco automatisch-elektrisch fahrende Busse für den Linienverkehr der Isar-Metropole.
Mate Rimac arbeitet auch an elektrischen Robotaxis
Mate Rimac baut Super-Elektroautos und hilft großen Autoherstellern bei ihren E-Mobilitäts-Plänen. In einer eigenständigen Firma treibt er zudem Robotaxis voran.
General Motors: 35 Milliarden Dollar für E-Autos und Autonomes Fahren bis 2025
General Motors stockt seine Investitionen in Elektroautos und Autonomes Fahren erneut auf. Von 2020 bis 2025 sollen nun insgesamt 35 Milliarden Dollar fließen.
Elektro-Minibus VW ID. Buzz fährt ab 2025 als Robo-Taxi durch Hamburg
Volkswagen will ab 2025 eine Flotte von elektrischen Kleinbussen auf Basis des 2022 kommenden ID. Buzz vollautonom Fahrgäste durch Hamburg chauffieren lassen.
Volkswagen-Strategie: „Die Transformation zur E-Mobilität war nur der Anfang“
Neben seiner E-Auto-Offensive geht VW mit der Strategie Accelerate nun auch die Themen Digitalisierung, neue Geschäftsmodelle und autonomes Fahren verstärkt an.
Volkswagen treibt Entwicklung von ID. Buzz mit Selbstfahr-Technik voran
VW stellt im nächsten Jahr die Serienversion des vollelektrischen Kleinbusses ID. Buzz vor. Das Modell soll als erstes Fahrzeug im Konzern auch autonom fahren.