MINI nimmt Reservierungen für die Elektroauto-Version des neuen Cooper an. Zunächst wird nur die teurere Version des britischen Kleinwagens angeboten.
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Smart #1 soll bald mit kleinerer Batterie 5000 Euro weniger kosten
Smarts Elektroauto #1 gibt es bislang mit 61-kWh-Batterie ab 42.490 Euro. Laut einem Bericht startet bald ein günstigeres Grundmodell mit kleinerer Batterie.
Kia EV9 schafft bis zu 563 Kilometer pro Ladung
Kia neues Flaggschiff, das Elektro-SUV EV9, kann mit Heckantrieb mit einer Batterie-Ladung bis zu 563 Kilometer zurücklegen – 22 Kilometer mehr als erwartet.
Mercedes-Chef: Elektro-G-Klasse hebt Offroad-Erlebnis „auf eine völlig neue Stufe“
Ab 2024 bietet Mercedes-Benz erstmals eine rein elektrische Version der G-Klasse an. Der batteriebetriebene Wagen soll besonders geländetauglich sein.
Zeekr: Besonders sportliche & reichweitenstarke 001-Versionen auch für Europa?
Die chinesische Marke Zeekr bietet seit 2023 den Shooting Brake 001 in Europa an. Zwei weitere Versionen der Baureihe könnten zukünftig exportiert werden.
Genesis GV60 mit neuer Einstiegsversion jetzt ab 53.500 Euro erhältlich
Zum Modelljahr 2024 öffnet Genesis die Auftragsbücher für die neue Einstiegsversion des Elektroautos GV60. Die Variante mit Heckantrieb kostet ab 53.500 Euro.
VW nimmt e-up! schon 2023 aus dem Programm, auch die Verbrenner laufen aus
Eigentlich sollte die Elektro-Version von VWs Kleinstwagen up! erst 2024 auslaufen, nun ist es aber schon früher so weit. Das gilt auch für die Verbrenner.
Porsches Elektro-Macan soll mit über 500 km Reichweite, 270 kW Ladeleistung kommen
Der neue Macan ist ein reines Elektroauto. Im Rahmen von Tests verriet Porsche neue Informationen zu seinem zweiten Vollstromer nach der Sportlimousine Taycan.
Mazda2 Hybrid startet ins Modelljahr 2024
Der Mazda2 Hybrid, das erste Vollhybridmodell des japanischen Automobilherstellers, präsentiert sich zum Modelljahr 2024 mit einer neu gestalteten Frontpartie.
VW startet Vorverkauf für ID.4 und ID.5 mit mehr Leistung und Reichweite
VW startet den Vorverkauf des weiterentwickelten ID.4 und ID.5. Das SUV und das SUV-Coupé mit reinem E-Antrieb kosten in Deutschland weiter ab 40.335 Euro.