Das Elektroauto Faraday Future hat sich nach eigenen Angaben nun genug Kapital gesichert, um die Produktion seines Erstlingswerks Ende März 2023 zu starten.
Neues zu Modellen: Seite 187
Smart #1 bis auf „Launch Edition“ derzeit ausverkauft
Smarts neues E-Auto #1 ist derzeit nur in dem zum Start angebotenen Sondermodell „Lauch Edition“ verfügbar. Alle anderen Varianten sind „momentan ausverkauft“.
Neuer BMW X5 xDrive50e fährt 110 Kilometer rein elektrisch
BMW stellt die weiterentwickelte Neuauflage des SUV X5 vor. Im Bereich Antrieb ist unter anderem ein Plug-in-Hybridsystem der jüngsten Generation enthalten.
Sono Motors absolviert ersten Gesamtfahrzeug-Crashtest mit dem Sion
Sono Motors hat mit dem Solar-Elektroauto Sion den ersten Gesamtfahrzeug-Crashtest absolviert. Das Ergebnis des Frontalcrashs „entsprach den Erwartungen“.
BMW iX erhält manuelle Batterie-Vorkonditionierung
BMW hat Modellpflege-Maßnahmen zum Frühjahr 2023 bekannt gegeben. Einige der Neuerungen betreffen auch elektrische Modelle des bayerischen Premiumherstellers.
Range Rover Velar fährt im Modelljahr 2024 64 Kilometer rein elektrisch
Land Rover verkauft den Range Rover Velar im Modelljahr 2024 mit einigen Neuerungen. Bei der Plug-in-Hybridversion sorgt eine neue Batterie für mehr E-Reichweite.
Green NCAP kürt Dacia Spring zum Auto mit der geringsten Umweltauswirkung
Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. Die Tester verkündeten nun, dass der Gesamtsieger des Jahres 2022 das Elektro-SUV Dacia Spring ist.
Audi-Designchef: Aussicht auf A6 e-tron „sehr konkret“, RS-Version geplant
Die nächste Generation des Audi A6 wird elektrisch angetrieben. Unter den geplanten Versionen befindet sich auch eine besonders sportliche RS-Ausführung.
Nio startet Auslieferungen des EL7 in Europa
Das chinesische Elektroauto-Start-up Nio hat die Auslieferungen seines SUV EL7 in Europa eingeleitet. Die ersten Fahrzeuge gehen an Kunden in den Niederlanden.
Ford plant keine E-Auto-Preissenkungen nach Tesla-Vorbild in Europa
Tesla hat kürzlich die Preise für seine E-Autos deutlich gesenkt. Ford hat schnell in den USA nachgezogen, in Europa plant der Konzern aber keine Anpassungen.