Die VW-Elektroautos ID.3 und ID.4 können in Europa ab sofort per W-LAN oder über das Mobilfunknetz neue Funktionen und größere technische Updates empfangen.
Neues zu Modellen: Seite 271
Vollelektrische Mercedes C-Klasse nicht vor 2024
Ein E-Auto wie die C-Klasse wird es bei Mercedes wohl frühestens 2024 geben. Die neue Generation des Mittelklasseautos kann aber bis zu 100 km elektrisch fahren.
Hyundai meldet großes Interesse an neuem Elektroauto Ioniq 5
Hyundai hat Ende Februar sein neues Elektroauto Ioniq 5 vorgestellt. Eine Woche nach der Weltpremiere melden die Südkoreaner großes Interesse an dem Modell.
Nissan Ariya soll mehr als 500 Kilometer Reichweite bieten
Nissan hat vor etwa einem halben Jahr die Serienversion seines neuen Elektroautos Ariya präsentiert. Die damals angekündigte Reichweite wird wohl übertroffen.
Bisherige Umweltwertungen nach Green NCAP: Nur E-Fahrzeuge erreichen 5 Sterne
Green NCAP analysiert Schadstoffemissionen, Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und klimaschädliche Treibhausgase. Die Bestwertung schaffen ausschließlich E-Autos.
VW ID.3 erreicht 5 Sterne bei Green-NCAP-Umweltwertung
Green NCAP, eine Initiative zur Bewertung umweltfreundlicher Fahrzeuge, hat seine jüngste Auswertung veröffentlicht. VWs Elektroauto ID.3 erreichte 5 Sterne.
Honda gibt Ausblick auf neuen HR-V mit Hybridantrieb
Honda führt Ende 2021 den neuen HR-V mit Hybridantrieb im europäischen Markt ein. Vor dem Start gibt es einen ersten Ausblick auf das Design des Kompakt-SUV.
e.GO Mobile schließt Finanzierungsrunde ab, Produktionsanlauf für Juni geplant
Das deutsche Elektroauto-Startup e.GO Mobile hat eine neue Finanzierungsrunde abgeschlossen. Die pausierte Produktion soll zur Mitte des Jahres wieder anlaufen.
Škoda erklärt „hervorragende Aerodynamik“ seines Elektro-SUV Enyaq iV
Škoda bringt demnächst sein zweites Elektroauto Enyaq iV auf den Markt. Die Entwickler betonen die gute Aerodynamik des SUV und erklären die Maßnahmen dafür.
Wegen Bremsleuchten & Berganfahrassistent: Mazda ruft MX-30 zurück in die Werkstatt
Mazdas im September 2020 gestarteter E-Pkw MX-30 muss zurück in die Werkstatt. Der Grund sind zwei mögliche Fehlerquellen: Bremsleuchten und Berganfahrassistent.