Der e-Golf wird durch das neue Elektroauto ID.3 ersetzt, das die nächste Ikone von VW werden soll. Vorerst müssen ID.3 und Golf aber nebeneinander existieren.
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Kia-Manager zu langen Elektroauto-Lieferzeiten: „Wir haben keine Batterien“
Kia kann seine derzeit zwei Elektroautos seit Monaten nur mit langer Lieferzeit anbieten, den Händlern entgeht dadurch Geschäft. Schuld ist ein Batterie-Engpass.
Batterie-Mercedes EQC erzielt fünf Sterne bei Euro NCAP
Das Elektroauto-SUV EQC von Mercedes-Benz absolvierte im September erstmals Euro-NCAP-Crashtests. Der Stromer wurde dem Premium-Anspruch des Herstellers gerecht.
Warum der Honda e vergleichsweise wenig Reichweite bietet
Hondas Elektroauto für Europa Honda e stößt auf viel Sympathie, der vor kurzem verkündete Preis sorgt angesichts der gebotenen Reichweite jedoch für Enttäuschung.
Neuer Golf kommt in zwei Plug-in-Hybrid-Versionen
Der neue Golf wird nicht mehr als reines Elektroauto gebaut. Als Plug-in-Hybriden mit begrenzter E-Reichweite wird es ihn aber weiter geben – in zwei Versionen.
Ford Kuga mit Plug-in-Hybridantrieb kostet ab 39.300 Euro
Die Plug-in-Hybrid-Version von Fords Kompakt-SUV Kuga ist ab Oktober bestellbar und kostet ab 39.300 Euro. Rein elektrisch können 50+ Kilometer gefahren werden.
Wasserstoff-SUV Hyundai Nexo trifft auf große Nachfrage
Mit dem Nexo bietet Hyundai bereits sein zweites E-SUV mit wasserstoffbetriebenem Brennstoffzellen-System an. Die Nachfrage übertrifft deutlich die Erwartungen.
Aiways bekräftigt: Batterie-SUV U5 kommt 2020 nach Europa
Das chinesische Elektroauto-Startup Aiways bereitet den Start in Europa vor. Das SUV U5 wurde nun für die EU zugelassen, erhältlich sein wird es ab nächstem Jahr.