Das Projekt „i-rEzEPT“ zur Integration von Elektroautos in öffentliche und private Stromnetze liefert laut Initiator Nissan überzeugende Zwischenergebnisse.
News & Trends: Seite 1227
Bundestag beschließt Entwurf für Schnellladegesetz
Mit einem vom Bundestag verabschiedeten Schnellladegesetz (SchnellLG) wurde im Mai die Grundlage zur Ausschreibung von 1000 zusätzlichen Standorten geschaffen.
Audi zeigt Entwurf für eigene Schnelllade-Standorte
Audi plant eigene Standorte zum Elektroauto-Schnellladen mit Loungebereich. Demnächst startet ein Pilotprojekt, um einen möglichen Serieneinsatz zu erproben.
Neues Massenmarkt-Elektroauto von Fisker soll Ende 2023 starten
Der dänische Designer und Startup-Gründer Henrik Fisker treibt mit dem chinesischen Unternehmen Foxconn die Produktion eines Massenmarkt-Elektroautos voran.
VW-Chef warnt vor Wasserstoff-„Scheindebatte“, Tesla-CEO pflichtet ihm bei
Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess bekräftigt seine Ablehnung von Wasserstoff-Elektromobilität. Tesla-Chef Elon Musk teilt die Meinung des Wettbewerbers.
Audi plant Pilotprojekt für eigene Ladestationen mit Vorzugsbehandlung für Kunden
Audi plant eigene Elektroauto-Ladestationen mit Vorzugsbehandlung für Kunden. Ein Pilotprojekt soll Erfahrungen für ein mögliches europaweites Netz liefern.
Daimler Truck und Shell treiben Aufbau von Wasserstoff-Tankinfrastruktur in Europa voran
Die Daimler Truck AG und der Mineralölkonzern Shell planen den Aufbau einer Wasserstoff-Tankinfrastruktur und den Einsatz von Brennstoffzellen-Lkw bei Kunden.
Manager der Autoindustrie erwarten deutlichen Anstieg des Elektroauto-Anteils bis 2025
Bei einer Befragung von Managern der Automobilindustrie prognostizierte die Hälfte einen Anstieg des Marktanteils von Elektroautos auf mindestens 30 % bis 2025.
Volkswagen überträgt Agenturmodell auf weitere Konzernmarken
Zukünftig verkaufen weitere Volkswagen-Marken ihre E-Autos über das Agenturmodell. Der Handel tritt dabei anders als bei Verbrennern nur noch als Vermittler auf.
E-Mobilitäts-Verband BEM: „Fördermillionen allein liefern keine Verkehrswende“
Der Bundesverband eMobilität fordert für die kommende Legislaturperiode einen klaren Strategie- und Methodenwechsel in der Verkehrspolitik der Bundesregierung.