Dacia bringt 2021 sein erstes Elektroauto auf den Markt. Zunächst erhalten nur Carsharing-Anbieter das Modell, darunter das französische Unternehmen E.Leclerc.
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Post-Manager: StreetScooter technisch gut, Produktion rechnet sich aber nicht
Die Post treibt weiter die Abwicklung der E-Transporter-Produktion der Tochter StreetScooter voran. Die Nachfrage ist laut einem Manager des Konzerns zu gering.
Volkswagen-Chef Diess: Der Konzern muss sich „vollständig wandeln“
Volkswagen-Chef Herbert Diess treibt die größte E-Mobilitäts-Offensive der Branche voran. Angesichts eines Machtkampfes wirbt er für sein ehrgeiziges Vorhaben.
Deutsche Autoindustrie erreicht Ausbauziele für E-Auto-Ladepunkte zwei Jahre früher
Die Autobauer wollen, dass der Staat die E-Auto-Ladeinfrastruktur forciert. Bei den eigenen Bemühungen ist die Branche einer Meldung nach dem Zeitplan voraus.
EnBW stellt Dienstwagenflotte komplett auf Elektro- und Hybridautos um
Der Energiekonzern und Schnelllade-Anbieter EnBW forciert den Umstieg auf E-Mobilität. Dienstwagen sollen künftig nur noch elektrisch oder teilelektrisch sein.
Merkel: Industrie darf durch Klimaschutz nicht überfordert werden
Die EU plant ehrgeizigere Ziele für die Reduzierung des CO2-Ausstoßes. Angela Merkel setzt sich im Klimaschutz mit Blick auf die Industrie für Augenmaß ein.
Volkswagen treibt umweltschonende E-Auto-Produktion in Deutschland und China voran
Volkswagen bietet seine neuen Elektroautos ID.3 und ID.4 bilanziell CO2-neutral an. Dazu setzen die Wolfsburger auf umweltschonende Produktion und Logistik.
Audi entwickelt E-Boliden für die Rallye Dakar, werksseitiger Ausstieg aus Formel E
Audi steigt überraschend aus der E-Auto-Rennserie Formel E aus. Dafür starten die Ingolstädter ein neues E-Mobilitäts-Rennprojekt für die Rallye Dakar 2022.
Renault macht Werk Flins zu Zentrum für Kreislaufwirtschaft
Renault macht den Produktionsstandort Flins zum Zentrum für Kreislaufwirtschaft. Bis 2030 sollen mehr als 3000 Mitarbeiter für das Recyclingzentrum arbeiten.
Northvolt will E-Auto-Akkus für „weit weniger als 100 Dollar die Kilowattstunde“ produzieren
Peter Carlsson war früher Einkaufsmanager bei Tesla, heute baut er das Batteriezellen-Startup Northvolt auf. Er hat ehrgeizige Pläne, allem voran bei den Kosten.