Peugeot will sich in Europa umfassend elektrifizieren. Markenchef Jean-Philippe Imparato hat in einem Interview einen Ausblick auf weitere Stromer gegeben.
News & Trends: Seite 1391
VW ID.3 soll mit „massiven Softwareproblemen“ kämpfen
Der ab Mitte 2020 zu den Kunden kommende ID.3 läutet die Elektroauto-Offensive von VW ein. Derzeit soll das Modell aber noch mit Software-Problemen kämpfen.
Aral eröffnet dritten deutschen Standort mit „ultraschnellen“ E-Auto-Ladesäulen
Aral hat an einer Tankstelle in Merklingen weitere Schnellladesäulen für Elektroautos eröffnet. In einem Pilotprojekt sind zunächst fünf Standorte geplant.
BMW bringt 500.000stes Elektrofahrzeug auf die Straße
BMW hat einen weiteren E-Mobilitäts-Meilenstein erreicht: Der Konzern teilte mit, weltweit eine halbe Million elektrifizierte Fahrzeuge ausgeliefert zu haben.
VW investiert noch mehr Geld in E-Mobilitäts-Offensive
Der Volkswagen-Konzern plant die umfangreichste Elektromobilitäts-Offensive der Branche. Die Investitionen dafür in die Kernmarke VW werden nun weiter erhöht.
Umfrage von AutoScout24: Stromer gewinnen bei Kaufentscheidung an Relevanz
AutoScout24 hat seine Nutzer zur E-Mobilität befragt: 44 Prozent derjenigen, die bald einen Autokauf planen, ziehen den Erwerb eines E-Modells in Erwägung.
Umfrage: Deutsche Städte setzen schon auf E-Mobilität, Immobilienwirtschaft noch zögerlich
Die Unternehmensberater von EY haben eine E-Mobilitäts-Umfrage unter 300 deutschen Kommunen sowie 30 großen Unternehmen der Immobilienwirtschaft durchgeführt.
Vitesco-Technik soll „wirklich bezahlbare Hybridfahrzeuge“ ermöglichen
Vitesco Technologies, die Antriebsparte des deutschen Zulieferers Continental, will mit einer neuen Technik „wirklich bezahlbare Hybridfahrzeuge ermöglichen“.
VW: „Wir wollen unsere Partner zu E-Auto-Enthusiasten machen“
Die Marke Volkswagen startet im nächsten Jahr eine Händleroffensive, um ihre Handelspartner von dem kommenden Elektroauto-Kompaktwagen ID.3 zu überzeugen.
Kfz-Gewerbe will Kostenentlastung für Autohäuser bei Ladesäulen
Der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe fordert vom Bund Kostenentlastung für die Autohäuser und Kfz-Betriebe bei der Schaffung von Elektroauto-Ladesäulen.










