BMWs 2013 gestarteter Elektro-Kleinwagen i3 erhält keinen Nachfolger, wird aber verbessert und weitergebaut. Nun gibt es ein Datum für das Produktionsende.
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ADAC: „Wesentlich größere Anstrengungen“ bei Ladeinfrastruktur nötig
Damit mehr Elektroautos auf die Straßen kommen, sind laut dem ADAC größere Anstrengungen bei Ladesäulen und neue Gesetze für private Lademöglichkeiten nötig.
Deutsche Tesla-Fabrik soll 500.000 Elektroautos pro Jahr produzieren
Elektroautobauer Tesla will nahe Berlin seine erste Europa-Fabrik errichten. Die Bild will nun neue Details zu dem deutschen Werk in Erfahrung gebracht haben.
BMW sichert sich Lithium-Versorgung für Elektroauto-Batterien bis 2024
BMW hat für die nachhaltige Versorgung mit dem für Elektroauto-Akkus wichtigen Rohstoff Lithium einen Vertrag mit der chinesischen Firma Ganfeng geschlossen.
Porsche Taycan: Rund 30.000 Interessenten, über 10.000 Kaufverträge
Porsche-Chef Blume freute sich in einem Interview, dass der Sportwagenbauer „gerade eine Sonderkonjunktur“ erlebe. Dazu trägt das erste E-Auto der Marke bei.
Trotz E-Auto-Fokus: Struktur der Volkswagen-Werke vorerst weiter vielschichtig
Volkswagens Produktionsvorstand hat in einem Interview über die Fertigungsstrategie des Konzerns auf dem Weg zum Volumenhersteller von Elektroautos gesprochen.
Deutsche Bank Research: „E-Mobilität sehr teure Form der CO2-Vermeidung“
Die Denkfabrik Deutsche Bank Research beleuchtet in einer Analyse den aktuellen Stand der Elektromobiltiät und ihre Bedeutung für die deutsche Autoindustrie.
BAFA widerspricht Meldungen zu einbrechender Elektroauto-Nachfrage
Wann die geplante höhere deutsche Elektroauto-Kaufprämie kommt, ist noch unklar. Für die aktuelle niedrigere Förderung gehen derweil weiter viele Anträge ein.
Wirtschaftsminister Altmaier will Akku-Projekte schnell genehmigen – auch das von Tesla
Das Bundeswirtschaftsministerium will eine groß angelegte Batteriezellen-Fertigung in Deutschland. Dazu soll es schnell Genehmigungen geben – auch für Tesla.
Karlsruher Forscher arbeiten an Hochenergie-Lithium-Ionen-Akkus für Elektroautos
Am Karlsruher Institut für Technologie wird an neuen Materialien für Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterien geforscht. 30 Prozent mehr Kapazität seien denkbar.