Volkswagen hat Neuigkeiten zu seinen E-Mobilitäts-Plänen für China verraten. Das erste Modell der neuen Stromer-Familie ID. wird dort anders als in Europa ein SUV.
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Solar-Elektroauto One laut Lightyear der „bisher aerodynamischste Fünfsitzer“
Lightyear will 2021 ein Solarzellen-Elektroauto auf den Markt bringen. Beim „One“ handelt es sich laut den Niederländern um den bisher aerodynamischsten Fünfsitzer.
Schweizer Forscher arbeiten an Wasserstoff-Tankstelle für Privathaushalte
Der Durchbruch von Wasserstoff-Stromern wird unter anderem von der mangelhaften Infrastruktur gehemmt. Abhilfe könnten Wasserstoff-Tankstellen für zuhause schaffen.
Kreisel Electric liefert ab 2021 Elektroauto-Technik für FIA Rallycross-Weltmeisterschaft
Die FIA hat Neuigkeiten zur kommenden elektrischen Rallycross-WM bekanntgegeben. Die Technik der Elektro-Boliden stellt demnach Kreisel Electric aus Österreich.
Erster europäischer „Polestar Space“ in Oslo eröffnet
Die auf Stromer spezialisierte Volvo-Tochter Polestar bietet ihre Premiumauto über ein neues Vertriebskonzept an. Dafür werden weltweit „Polestar Spaces“ errichtet.
Henrik Fiskers neues Elektro-SUV heißt Ocean
Auto-Designer und Elektromobilitäts-Unternehmer Henrik Fisker hat weitere Informationshappen zu dem ersten Serienmodell seines neuen Elektroauto-Startups verraten.
Caritas testet individuelles Elektro-Carsharing für Gewerbekunden von Smart
Die Caritas in NRW setzt künftig im großen Stil auf Elektroautos. Die Batterie-Wagen nutzt der Pflegedienst im Rahmen eines Carsharing für Gewerbekunden von Smart.
Bonussystem soll Audi-Händler zu Elektroauto-Verkäufen animieren
Neben der Skepsis der Autokäufer bremst auch der Handel den Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybriden. Einige Hersteller führen deshalb bald Bonussysteme ein.
Analyse: Weltweit fast 33 Prozent E-Bus-Anteil bis 2030 möglich
Noch gibt es beim Umstieg auf Elektro-Busse große Herausforderungen zu bewältigen, die Verbreitung von E-Modellen wird laut einer Analyse dennoch schnell zunehmen.
Studie: Jeder dritte neue Lkw könnte 2030 mit alternativem Antrieb fahren
Bis 2030 könnten einer aktuellen Studie nach 35 Prozent der neu zugelassenen leichten Lkw und 26 Prozent der neuen schweren Lkw mit alternativen Antrieben fahren.