Frank Blome leitet bei Volkswagen Group Components den Bereich Batteriezelle. In einem Interview sprach er über den Elektroauto-Baukasten MEB und Akku-Technik.
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BMW-Chef Zipse: „Neue Technologien sind der Schlüssel zur Zukunft der Mobilität“
Oliver Zipse, seit sieben Monaten BMW-Chef, hat im Rahmen der Bilanzpressekonferenz 2020 für den Autokonzern das Ziel der „Innovationsführerschaft“ ausgerufen.
Hyundai Kona Elektro jetzt mit bis zu 484 Kilometer Reichweite
Wer künftig das SUV Hyundai Kona Elektro mit 64-kWh-Batterie kauft, kann laut dem südkoreanischen Hersteller um bis zu acht Prozent mehr Reichweite erwarten.
Marke VW „vor dem Sprung ins E-Zeitalter“
2020 soll zum Schlüsseljahr für die Stromer-Offensive der Marke Volkswagen werden. Der Wolfsburger Automobilhersteller stehe „vor dem Sprung ins E-Zeitalter“.
Gründer: „Es gab kein Interesse daran, dass Sono fortbesteht“
Zwei Gründer des Münchner Elektroauto-Startups Sono Motors haben mit dem ADAC über die Finanzierungspläne und nächsten Schritte des Unternehmens gesprochen.
VW-Chef trotzt Coronavirus-Krise: „Wir stehen zu unserem Elektrifizierungsplan“
Der Coronavirus belastet die Automobilindustrie. Volkswagen betont, dass die Pandemie keinen Einfluss auf die ehrgeizigen Elektroauto-Pläne des Konzerns hat.
BMW halbiert Angebot an klassischen Antrieben zugunsten von mehr E-Fahrzeugen
BMW setzt auf geteilte Plattformen und eine flexible Produktion für klassische Verbrenner, Hybride und Elektroautos. Im Fokus stehen künftig aber klar E-Pkw.
e.GO Mobile will weiter expandieren, auch mit Werk von StreetScooter
e.GO Mobile will weiter expandieren. Das Elektroauto Life des Aachener Startups könnte ab Mitte 2021 auch in einem früheren Werk von StreetScooter entstehen.
Umweltbundesamt empfiehlt Elektroauto-Quote von 30 Prozent bis 2025
Deutschland hat 2019 seine CO2-Emissionen reduziert, im Verkehr gab es aber einen Anstieg. Das Umweltbundesamt spricht sich nun für eine Elektroauto-Quote aus.
Neue VW-Elektroautos im Winter mit bis zu 30 Prozent weniger Reichweite
Für seine Elektroautos nutzt VW künftig eine speziell entwickelte Plattform. Vor allem im Winter soll die Technik aber weiter mit Defiziten zu kämpfen haben.