In Deutschland wird ab diesem Jahr der Betrieb von Hybrid-Lkw auf elektrifizierten Straßen – sogenannten „E-Highways“ – erprobt. So funktioniert die Technik.
News & Trends: Seite 1579
VW-Manager erklären hohen Startpreis des ID.3
VWs neues Elektroauto für den Massenmarkt ID.3 wird zunächst nur für „unter 40.000 Euro“ verkauft. Das Angebot soll vor allem Early Adopter ansprechen.
VW kooperiert mit Lidl und Kaufland bei Infrastruktur für Elektroauto-Carsharing
VW startet Ende Juni in Berlin sein neues Elektroauto-Carsharing WeShare. Für das Aufladen der Fahrzeuge kooperiert der Autobauer mit Supermärkten.
Deutschland will drei Konsortien zum Bau von Batteriezellen fördern
Die Bundesregierung stellt eine Milliarde Euro Fördermittel für eine deutsche Produktion von E-Auto-Batteriezellen bereit. Drei Konsortien könnten davon profitieren.
IG Metall will Milliardenfonds für angeschlagene Autozulieferer
Viele Zulieferer stehen durch den Wechsel zu E-Mobilität vor einer ungewissen Zukunft. Die IG Metall will, dass Branche und Politik schwächende Firmen stützen.
Fiat-Chrysler treibt Infrastruktur und Lösungen für E-Mobilität voran
Fiat-Chrysler gehört zu den Nachzüglern bei E-Autos. Zusammen mit Energieversorgern will der Konzern nun neue Lösungen im Bereich Elektromobilität vorantreiben.
Bentley-Chef: „Wir werden spätestens 2025 ein Elektroauto haben“
Adrian Hallmark, seit einem Jahr Chef von Bentley, will die britische Traditionsmarke elektrifizieren. In einem Interview sprach er über seine Pläne für die Zukunft.
Zulieferer ZF: „Batterieautos sind gut, aber nicht für alle Anforderungen“
Der Zulieferer ZF sieht den von Tesla und zunehmend auch Volkswagen verfolgten Fokus auf Batterie-Elektroautos kritisch. Auch andere Technologien seien wichtig.
VW-Vorstandsmitglied: „Die E-Mobilität ist für uns alternativlos“
VWs E-Mobilitäts-Vorstand Thomas Ulbrich hat sich in einem ausführlichen Interview zu diversen Themen rund um seinen Zuständigkeitsbereich geäußert
VW: 8 Jahre/160.000 km Batterie-Garantie für alle ID.-Elektroautos
VW hat ein weiteres Detail zu seinen neuen „ID.“-Elektroautos verraten: Die Wolfsburger werden 8 Jahre/160.000 Kilometer Garantie auf die Kapazität der Batterie geben.