Um ausreichend Ladekapazitäten für sein 2019 nach Europa kommendes Mittelklasse-Elektroauto Model 3 zu schaffen, will Tesla sein Schnellladenetz deutlich ausbauen.
News & Trends: Seite 1578
Volkswagen: Emden und Hannover werden Elektroauto-Standorte
Volkswagen hat mitgeteilt, nach Zwickau auch die Standorte in Emden und Hannover auf die Produktion von Elektroautos umzustellen. Los gehen soll es ab 2022.
Tesla Model 3 erhält CCS-Ladeanschluß für europäische Schnelllader
Um das Aufladen seines neuen Elektroautos Model 3 zu vereinfachen, liefert Tesla den Mittelklassewagen hierzulande mit dem Schnelllade-Standard CCS aus.
Hongqi wirbt Rolls-Royce-Designchef für Elektroauto-Offensive ab
Die chinesische Edel-Marke Hongqi will in Asien sowie später auch in Europa in großer Stückzahl hochwertige Autos verkaufen, darunter zahlreiche Elektroautos.
Hornbach und Pfalzwerke bauen Elektroauto-Schnellladenetz auf
Hornbach, einer der größten Betreiber von Bau- und Gartenmärkten in Europa, hat den Aufbau einer deutschlandweiten Elektroauto-Ladeinfrastruktur angekündigt.
„LamA“: Fraunhofer-Institute bauen Elektroauto-Ladenetz auf
Mehrere Fraunhofer-Institute bauen im Rahmen des Verbundprojekts „LamA – Laden am Arbeitsplatz“ bis Herbst 2020 das Elektroauto-Ladenetz in Kommunen aus.
Renault-Nissan-Mitsubishi investiert in Schnellladebatterie von Enevate
Renault-Nissan-Mitsubishi investiert in die US-Firma Enevate. Der Batteriespezialist arbeiten an Elektroauto-Batterien mit nur noch fünf Minuten Ladezeit.
Autoexperte: Führende Batteriezellproduktion ist „eine Herkules-Aufgabe“
Autoprofessor Stefan Bratzel hat in einem Interview erklärt, warum Deutschland eine eigene Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen aufbauen muss.
Volkswagen gibt Lieferanten für Elektroauto-Batteriezellen bekannt
Volkswagen benötigt für seine Elektroauto-Offensive Millionen von Batterien. Nun teilte der Autokonzern mit, wer die im Kern verbauten Zellen liefern wird.
Bundesregierung will Batteriezellfertigung mit einer Milliarde Euro fördern
Deutsche Hersteller beziehen die Batteriezellen für ihre Elektroautos bislang aus Asien. Wirtschaftsminister Peter Altmaier will das ändern.










