Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
News & Trends: Seite 1621
Ausgediente Elektroauto-Renner der Formel E stehen zum Verkauf
In der Formel E gehen künftig neue, deutlich futuristischere Elektroautos an den Start. Die in der aktuellen Saison eingesetzten Stromer können erworben werden.
Tesla zeigt Service-Elektroauto auf Model-S-Basis
Das Servicenetz von Tesla ist in einigen Ländern mit der steigenden Kundenanzahl überfordert. Abhilfe schaffen sollen unter anderem mobile Service-Elektroautos.
Kalaschnikow stellt Elektroauto, Hybrid-Buggy und Elektro-Motorräder vor
Kalaschnikow – vor allem als Hersteller des Sturmgewehrs AK 47 bekannt – hat einen Ausblick auf ein Elektroauto, einen Hybrid-Buggy sowie E-Motorräder gegeben.
Batterie-Porsche Taycan wird „so fahren wie ein Porsche fährt“
Baureihen-Leiter Stefan Weckbach hat in einem Interview dargelegt, warum das Elektroauto Taycan den klassischen Werten der Sportwagenmarke treu bleiben wird.
Diese gebrauchten Hybridautos verkaufen sich derzeit am schnellsten
Mobile.de hat ausgewertet, welche Hybrid-Gebrauchtwagen sich derzeit am schnellsten verkaufen. Das Feld wird von deutschen Teilzeit-Stromern dominiert.
VW: Elektroauto-Carsharing „WeShare“ startet 2019 in Berlin
VW startet unter der Sub-Marke „We Share“ in mehreren Städten ein rein elektrisches Carsharing-Angebot. Zunächst werden ab Mitte 2019 1500 e-Golf eingeflottet.
Wissenschaftlicher Dienst warnt: Deutsche Autobauer vernachlässigen Europa
Der Wissenschaftliche Dienst des Bundestages warnt, dass Europa der Verlust von Tausenden Arbeitsplätzen in der Autobranche an China droht.
Berliner Senatorin über E-Busse: Deutsche Branche muss “die Zeichen der Zeit” erkennen
Die Berliner Senatorin Ramona Pop hat in einem Gastbeitrag zum Klimawandel über das Zögern deutscher Fahrzeughersteller bei E-Mobilität gesprochen.
Honda über Wasserstoff-Elektroautos: „Anfängliche Unbequemlichkeiten tolerieren“
Honda ist überzeugt, dass sich die Investitionen in Wasserstoff-Elektroautos lohnen. Unbequemlichkeiten müsse man tolerieren und langfristig denken.