Die Türkei will eigene Elektroautos bauen. Leiten wird das dazu ins Leben gerufene Konsortium ein vom deutschen Zulieferer Bosch abgeworbener Top-Manager.
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Schnelllade-Joint-Venture IONITY: „Wir rechnen mit Standzeiten zwischen 10 und 30 Minuten“
Marcus Groll, der Chef des deutschen Schnelllade-Joint-Ventures IONITY, hat in einem Interview ausführlich über den aktuellen Stand des Projekts gesprochen.
Bundesverkehrsminister Scheuer: „Niemand weiß, ob Elektromobilität das Nonplusultra ist“
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat in einem Interview über den Diesel-Skandal, Fahrverbote und Autonomes Fahren sowie E-Mobilität gesprochen.
Porsche startet digitalen Elektroauto-Ladeservice
Mit einem digitalen Service will Porsche die Ladevorgänge mit Plug-in-Hybrid- und Elektroautos komfortabler machen. Auch andere Fabrikate haben Zugriff.
Deutsche Post trennt sich von E-Mobilitäts-Vorstand Jürgen Gerdes
Die Deutsche Post trennt sich mit sofortiger Wirkung von ihrem Vorstandsmitglied Jürgen Gerdes. Der 53-Jährige leitete u.a. das E-Mobilitäts-Engagement des Konzerns.
Tesla: 9 Prozent der Belegschaft müssen gehen
Tesla will in diesem Jahr erstmals Gewinne machen. Neben einer Verkaufsoffensive, Kosteneinsparungen und höherer Effizienz wird dazu die Belegschaft verkleinert.
Smart-Chefin sicher: Umbau zur Elektroauto-Marke bringt mehr Kunden
Smart-Chefin Annette Winkler glaubt, dass die Marke als reiner Elektroautobauer die besten Zukunftschancen hat. Ab 2020 werden daher nur noch Stromer verkauft.
VW SEDRIC Active: Selbstfahr-Stromer für Aktivsportler
Volkswagen zeigt auf der CEBIT die jüngste Variante seines vor einem Jahr vorgestellten vollautonom fahrenden Technologieträgers SEDRIC – den SEDRIC Active.
NIU stellt neue Elektroroller M+ und N-GT vor
NIU hat zwei neue Modelle für Europa präsentiert. Die mit Bosch und Panasonic entwickelten M+ und N-GT bieten mehr Reichweite und Geschwindigkeit.
Tesla dementiert „irrsinnigen“ Verschleiß bei Model-3-Produktion
Medienberichten zufolge entsteht bei der Produktion von Teslas Elektroauto Model 3 ein “irrsinniger” Verschleiß an Rohmaterial und Geld. Die Kalifornier dementieren.