Der 2010 eingeführte Nissan LEAF läuft wohl Mitte des Jahrzehnts aus. Ein stattdessen angebotenes Elektroauto wird ab 2026 in Großbritannien vom Band laufen.
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Hyundai: Keine „reflexartige Reaktion“ auf Tesla-Preissenkungen
Bei Hyundai will man laut Europachef Michael Cole nicht „reflexartig“ auf Tesla reagieren. Der Konkurrent hat 2023 seine Preise teils deutlich gesenkt.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Maserati-Chef: „Wer sagt, dass Elektroautos langweilig sein müssen?“
Maserati-CEO Grasso erklärt, welche Schwerpunkte die italienische Luxusmarke bei Elektroautos setzt. Diese sollen genauso viel Fahrspaß wie Verbrenner bieten.
DS9 ab 2023 in zwei Plug-in-Hybridversionen mit größerer Batterie verfügbar
DS Automobiles präsentiert das Modelljahr 2023 der Oberklasse-Limousine DS 9. Zur Wahl stehen exklusiv Plug-in-Hybridversionen mit nun 15,6-kW-Batteriekapazität.
Renault: Schnelles Laden wichtiger als möglichst hohe Reichweite
Bei Renault hält man schnelles Elektroauto-Laden für wichtiger als eine möglichst große Reichweite. Dazu könnte künftig auch 800-Volt-Technik eingesetzt werden.
Fisker-Kunden laden ein Jahr kostenlos an Allego-Säulen
Der Elektroautobauer Fisker kooperiert in Europa mit dem Betreiber von Ladepunkten Allego. Kunden können dessen Stromtankstellen ein Jahr lang kostenlos nutzen.
Polestar-Chef hält E-Auto-Reichweite nicht für wichtiger als Design
Polestar-Chef Thomas Ingenlath legt viel Wert auf Design. Für die Optik der Elektroautos der schwedischen Marke opfert er gerne einige Kilometer Reichweite.
JOLT und ADS-TEC vertiefen Partnerschaft für „ultraschnelles“ Ladenetz in Innenstädten
ADS-TEC Energy will mit JOLT Energy die Einführung von „ultraschnellen Ladestationen“ für E-Autos in Großstädten Europas und in den USA weiter vertiefen.
RWE und Westfalen Gruppe planen nationales Netz an Wasserstoff-Tankstellen
Der Energieversorger RWE und die Westfalen Gruppe wollen in Deutschland eine Wasserstoff-Tankstelleninfrastruktur insbesondere für schwere Nutzfahrzeuge entwickeln.