Insgesamt hat Deutschland laut dem Autoverband VDA weiterhin und zunehmend großen Nachholbedarf beim Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektroautos.
News & Trends: Seite 896
EU-Neuzulassungen im März 2023: Elektroautos mit 13,9 % Marktanteil
Die Zulassungen von Batterie- und Hybrid-Pkw haben im März 2023 in der EU weiter zugenommen und machten 13,9 beziehungsweise 24,3 Prozent des Marktes aus.
Opel: Aufbau von Batteriezellenwerk in Kaiserslautern „schreitet plangemäß voran“
Das Gemeinschaftsunternehmen Automotive Cell Company, an dem Opel und der Mutterkonzern Stellantis beteiligt sind, treibt eine Akkufabrik in Kaiserslautern voran.
Lancia: Neuer Ypsilon mit E-Antrieben kommt ab Mitte 2024 nach Deutschland
Lancia will im zweiten Quartal 2024 einen Neustart in Deutschland wagen. Bei der italienischen Marke stehen künftig Automobile mit Elektroantrieb im Fokus.
Lucid: E-Auto-Produktion und -Auslieferungen im ersten Quartal rückläufig
Das seit Ende 2022 auch in Deutschland vertretene US-Elektroauto-Start-up Lucid hat für Q1 2023 2314 produzierte und 1406 ausgelieferte Fahrzeuge gemeldet.
Förderprojekt Car2Car entwickelt Technologien für optimiertes Recycling von Altfahrzeugen
BMW arbeitet mit Partnern in einem Förderprojekt daran, die Qualität von Sekundärrohstoffen, die beim Recycling von Altfahrzeugen gewonnen werden, zu steigern.
Analyse: Öffentliches Ladenetz in Deutschland für höhere EU-Lkw-CO2-Ziele ausreichend
Laut einer Analyse von T&E ist die öffentliche Ladeinfrastruktur in Deutschland ausreichend, um die CO2-Flottengrenzwerte für Lkw in der EU erheblich zu erhöhen.
Toyota bringt in Berlin 200 Wasserstoff-Elektroautos auf die Straßen
Das Pilotprojekt H2 Moves Berlin von Toyota, Anglo American sowie der SafeDriver Group in Berlin soll die Alltagstauglichkeit von Wasserstoff-Stromern zeigen.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand April 2023)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand April 2023 wurde veröffentlicht.
Seat soll als Marke „in jedem Fall überleben“
Es halten sich Gerüchte, dass der VW-Konzern Seat langsam auslaufen lassen will. Das ist laut Seat-Entwicklungsvorstand Dr. Werner Tietz aber nicht der Fall.