Die EU-Kommission will mit dem „Automobilpaket“ die CO2-Ziele für den Sektor aufweichen. Die Reaktionen fallen sehr unterschiedlich aus.
Politik: Seite 17
EU-Kommission legt „Automobilpaket“ mit aufgeweichten CO2-Zielen vor
Die EU-Kommission hat das „Automobilpaket“ vorgelegt, um die Bemühungen des Sektors beim Übergang zu sauberer Mobilität zu unterstützen.
Ökonomen warnen vor Aufweichung des EU-„Verbrenner-Aus“
Ökonomen warnen vor einer Lockerung der EU-CO₂-Vorgaben. Das sichere weder Arbeitsplätze noch löse sie die Probleme der Autoindustrie.
T&E warnt vor vielen Plug-in-Hybriden nach 2035
Sebastian Bock von der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) warnt davor, in der EU nach 2035 stark auf Plug-in-Hybride zu setzen.
BVfK bemängelt neue E-Auto-Förderung, „zielführende Konzepte“ gefordert
Der Bundesverband freier Kfz-Händler e.V. (BVfK) nimmt Stellung zur für 2026 geplanten neuen Kaufprämie für E-Autos und Plug-in-Hybride.
China und EU nehmen Gespräche über E-Auto-Mindestpreise wieder auf
China und die EU verhandeln erneut über Mindestpreise für chinesische E-Autos, nachdem Brüssel hohe Zölle wegen Subventionen verhängt hatte.
Grünen-Politiker Winfried Kretschmann: „Endlich diese elende Antriebsdebatte beenden“
Grünen-Politiker Kretschmann hält das von der EU beschlossene „Verbrenner-Aus“ ab 2035 für einen Fehler. Elektroautos seien aber die Zukunft.
ZVEI warnt vor Schlingerkurs beim „Verbrenner-Aus“
Debatten um CO2-Ziele und politische Instrumente gefährden laut dem Verband der Elektro- und Digitalindustrie Investitionen und Wertschöpfung.
BDEW fordert: Kurs halten beim Hochlauf der Elektromobilität, „faire Paketlösung“ nötig
Der deutsche Energieverband BDEW fordert eine faire EU-Paketlösung, um Investitionen in Elektromobilität und Ladeinfrastruktur zu sichern.
EU-Kommission will wohl „Verbrenner-Aus“ kippen
Laut Berichten zeichnet sich ab, dass die Politik den Automobilherstellern in der EU in den nächsten Jahren doch leichter machen wird.