Die EU plant deutlich strengere CO2-Limits für die Autoindustrie. Experte Ferdinand Dudenhöffer sieht in den Vorgaben eine große Chance für die deutschen Autobauer.
Politik: Seite 178
Volkswagen-Chef: CO2-Ziele der EU machen Einstiegsmobilität „sehr viel teurer“
Strengere CO2-Vorgaben sind laut VW-Chef Herbert Diess machbar, würden das Autofahren aber für viele unerschwinglich machen. Zudem seien viele Jobs bedroht.
Baden-Württembergs Ministerpräsident fährt künftig Wasserstoff-Elektroauto
Mercedes baut seit kurzem Wasserstoff-Elektroautos in Serie. Wie praxistauglich das SUV GLC F-Cell ist, erprobt künftig auch Baden-Württembergs Ministerpräsident.
Deutschland und Frankreich wollen europäische Batteriezellfertigung vorantreiben
Die hiesigen Unternehmen überlassen die Produktion von Elektroauto-Akkus bisher Firmen außerhalb Europas. Deutschland und Frankreich wollen das ändern.
CO2-Limits: Volkswagen drohen hohe Strafen
Dass die Autobranche künftig verstärkt auf Elektroautos setzt, geschieht nicht nur aus Imagegründen: Ohne Stromer drohen vielen Marken in der EU hohe CO2-Strafen.
EU will CO2-Ausstoß von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen bis 2030 deutlich senken
Die EU will die Emissionen von Neuwagen schärfer senken. Die Autoindustrie hält die Vorgaben für unrealistisch, den Grünen gehen sie dagegen nicht weit genug.