Gezielte Förderung könnten den Ausbau von Ladeinfrastruktur bei Mehrfamilienhäusern im Bestand laut einer Studie massiv beschleunigen.
Politik: Seite 29
IRU, ACEA, T&E fordern: Kontinuität bei Lkw-Ladeinfrastruktur sichern
IRU, ACEA und T&E warnen vor einer Förderlücke 2026-2027, die den Ausbau von Lade- und Wasserstoffinfrastruktur für Lkw bedroht.
Umfrage: Günstiges Laden schlägt E-Auto-Kaufprämie
Für den Erfolg der E-Mobilität ist laut einer Umfrage nicht die nächste Kaufprämie entscheidend, sondern der Strompreis an der Ladesäule.
Neue E-Auto-Kaufprämie: Förderbedingungen für Plug-in-Hybride noch unklar
Nach Recherchen einer Autozeitschrift sind die Bedingungen der neuen staatlichen Stromer-Prämie nicht so eindeutig wie zunächst angegeben.
Deutsche Umwelthilfe kritisiert neue E-Auto-Kaufprämie als verfassungswidrig
DUH kritisiert E-Auto-Kaufprämie als verfassungswidrig und fordert stattdessen dauerhaft niedrigen Ladestrompreis und Förderung des ÖPNV.
Deutschlandnetz „Komplementärprodukt zu dem, was aus dem Markt heraus entsteht“
Das „Deutschlandnetz“ ergänzt das Angebot gezielt dort, wo E-Auto-Schnellladen sich noch nicht rechnen, und soll bis 2027 weitgehend stehen.
Bundesregierung gibt Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 auf
Die Bundesregierung hat sich wohl von ihrem Ziel verabschiedet, 15 Millionen Elektroautos bis zum Jahr 2030 auf deutsche Straßen zu bringen.
BDEW zu Ladeinfrastruktur: „Derzeit kein Angebots-, sondern ein Nachfragethema“
Der Energieverband BDEW sieht mit Blick auf die durchschnittliche Auslastung öffentlicher Ladepunkte von nur rund 15 % „ein Nachfragethema“.
DAT warnt vor Nebenwirkungen der neuen E-Auto-Kaufprämie
Die DAT sieht die Entscheidung für eine staatliche Kaufprämie ausschließlich für Elektro-Neuwagen kritisch und mit offenen Fragen verbunden.
Umfrage zu neuer E-Auto-Kaufprämie: Fast jeder Zweite hält sie für sozial ungerecht
Der Bund führt eine neue Elektroauto-Kaufprämie ein. Die Maßnahme stößt bei fast jedem zweiten Bürger aus sozialen Gründen auf Ablehnung.