Der Audi-CEO spricht sich deutlich gegen die neu entfachte Debatte um das EU-weit geplante Verbot fossil betriebener Verbrenner ab 2035 aus.
Politik: Seite 31
VDA und IG Metall fordern „Offensive für Elektromobilität“ und flexiblere CO₂-Regulierung
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) und die IG Metall fordern in einer gemeinsamen Erklärung eine „Offensive für Elektromobilität“.
EU will laut Bericht am „Verbrenner-Aus“ festhalten, Industrie drängt auf Kurswechsel
In der Automobilbranche nimmt die Kritik am geplanten EU-Verbrenner-Aus zu. Die EU-Kommission zeigt sich bislang offenbar unbeeindruckt.
ADAC: E-Mobilität wirksamster Hebel für klimafreundliche Mobilität
Elektroautos sind laut ADAC der wirksamste Hebel für klimafreundliche Mobilität. Es brauche nun erschwingliche Modelle und günstigen Strom.
BUND: Abschwächung der EU-CO2-Grenzwerte wäre „brandgefährlich“
Der Umweltschutzverband BUND warnt vor einer Abschwächung der EU-CO2-Ziele und fordert, am geplanten „Verbrenner-Aus“ ab 2035 festzuhalten.
VDI fordert Technologieoffenheit bei Antriebsarten
Der Ingenieurverband VDI ist für Technologieoffenheit im Verkehrsbereich unter Berücksichtigung von Nutzungsszenarien und Zeithorizonte.
Stellantis will Abwrackbonus und Sonderregeln für Kleinstwagen
Stellantis hat zwei Vorschläge zur Reduktion der CO2-Emissionen vorgestellt: ein CO2-Gutschriften-Modell und eine neue Fahrzeugklasse.
EU plant Initiative für kleine, bezahlbare Elektroautos
EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat erklärt, mit der Industrie eine Initiative für kleine, bezahlbare Autos starten zu wollen.
Studie: Plug-in-Hybride stoßen fünfmal mehr CO2 aus als offiziell angegeben
Laut einem Bericht sind die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden im Durchschnitt fast fünfmal höher als in offiziellen Tests angegeben.
Hubject-Chef: „Die Diskussion über das Ob der Elektromobilität ist längst überholt“
Die E-Mobilität braucht laut dem Hubject-CEO keine Debatte mehr, nur noch Tempo und verlässliche politische Leitplanken für die Industrie.