Die EU riskiert bei Elektroautos ins Hintertreffen zu geraten, da kritische Rohstoffe knapp werden und China deutlich günstiger produziert.
Politik: Seite 42
Hyundai-Chef fordert Nachbesserungen bei E-Auto-Förderung
Hyundai erzielt 28 Prozent Elektroanteil in Deutschland. Marktchef Mechau fordert trotzdem bessere Kaufanreize für Privatkunden und Leasing.
Forscher: „Das Verbrenner-Aus sehen die meisten Vorstände als hilfreich“
Der Wandel zur E-Mobilität ist laut Forscher Jörn Hoppmann unausweichlich. Deutschland müsse bei Software und Ladeinfrastruktur aufholen.
BBNM fordert Digital- und Strom-Initiative für Ladeinfrastruktur
Der Verband BBNM fordert von der Bundesregierung mehr Tempo bei Stromversorgung und Digitalisierung der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge.
BMW-Chef Zipse: „Verbrenner-Verbot“ gefährdet Zukunft der europäischen Autoindustrie
Der BMW-CEO kritisiert das EU-„Verbrenner-Verbot“ ab 2035 und fordert eine antriebsneutrale Regulierung mit Blick auf den CO₂-Gesamtausstoß.
Bundesrat gibt grünes Licht für „Investitionsbooster“
Der Bundesrat hat dem „Investitionsbooster“ zugestimmt. Neue steuerliche Vorteile sollen die Elektromobilität und Investitionen fördern.
Wohlfahrtsverbände setzen auf E-Mobilität, Politik soll gezielt unterstützen
Die Wohlfahrtsverbände fordern von der Politik gezielte Unterstützung für die klimafreundliche Mobilität im Sozial- und Pflegesektor.
BBM warnt vor EU-Elektroquote für Firmenflotten
Der Bundesverband Betriebliche Mobilität (BBM) warnt davor, in der EU eine verbindliche Elektro-Quote für betriebliche Fuhrparks einzuführen.
Carwow warnt vor Rückzieher beim EU-„Verbrennerverbot“
Carwow sieht wachsendes Interesse an Elektroautos und warnt vor Rücknahme des Verbrennerverbots ab 2035 wegen möglicher Verunsicherung
ZDK kritisiert Bundesregierung: „E-Mobilität braucht klare Richtung“
Das Kfz-Gewerbe fordert mehr politische Unterstützung für alltagstaugliche Elektromobilität und verlässliche Rahmenbedingungen für Betriebe.