Ein Aufweichen der CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und eine fehlende Industriepolitik könnten zum Verlust von 1 Million Arbeitsplätzen in der europäischen Autoindustrie
Politik: Seite 43
EU soll E-Quote für Flotten planen: Unternehmen schlagen Alarm
Ein Vorschlag der EU könnte laut einem Bericht Flotten ab 2030 zur E-Mobilität zwingen. Firmen warnen vor hohen Kosten und Umsetzbarkeit.
Digital Charging Solutions fordert klare politische Rahmenbedingungen für E-Mobilität
DCS fordert für mehr Elektromobilität klare Ziele, steuerliche Anreize und digitale Ladeinfrastruktur wie Plug & Charge in Deutschland.
Verbraucherzentrale kritisiert hohe Preise an öffentlichen Ladesäulen
Elektroauto-Laden an öffentlichen Säulen ist deutlich teurer als zu Hause. Der vzbv fordert bessere Preistransparenz und Preisbegrenzungen.
AvD fordert mehr Unterstützung für private E-Auto-Fahrer
Um Elektromobilität voranzubringen, braucht es laut dem AvD auch finanzielle Hilfe für Haushalte mit mittleren Einkommen und „Sozialleasing“.
Ökonomin Kemfert: Neue E-Auto-Förderung „technisch effektiv, aber sozial unausgewogen“
Ökonomin Claudia Kemfert kritisiert die neue E-Auto-Förderung als unsozial und fordert Programme für Geringverdiener und günstigere Modelle.
Neuer Haushalt sieht Kürzungen für E-Mobilität vor
Trotz größerem Verkehrsetat sinkt die Förderung für E-Mobilität im neuen deutschen Haushalt deutlich. Verbände und Opposition üben Kritik.
Bundestag stimmt für Investitionssofortprogramm der Koalition
Der Bundestag hat den sogenannten Investitions-Booster der Koalition beschlossen, der auch Fördermaßnahmen für die Elektromobilität umfasst.
ZDK fordert neue E-Auto-Förderung auch für Private
Der Verband ZDK fordert eine umfassendere Förderung von Elektroautos, inklusive besserer Steuer- und Strompreisgestaltung für alle Nutzer.
Automobilverbände fordern Industrie-Masterplan für Elektromobilität
Die Verbände VDA, VDIK und ZDK fordern gemeinsam einen industriepolitischen Masterplan für den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland.