Statt 2020 will die Bundesregierung nun 2022 eine Million Stromer auf deutschen Straßen sehen. Analysten schätzen die voraussichtliche Marktentwicklung ein.
Studien & Umfragen: Seite 155
Deutsche Stadtwerke vergeben Wachstumspotenzial durch E-Mobilität
Stadtwerken bietet sich durch E-Mobilität ein großes Wachstumsfeld. Die Mehrheit hat den Wachstumsmarkt laut einer aktuellen Studie bislang jedoch verschlafen.
Studie: E-Antrieb „im unumkehrbaren Markthochlauf“
Dass sich die E-Mobilität durchsetzt, steht laut einer Studie fest. Dennoch bleibe die alternative Antriebsart eine große Wette der Hersteller und Zulieferer auf die Zukunft.
Ladesäulen-Check 2019: „Kampf um Vormachtstellung auf Kosten der Verbraucher“
LichtBlick und Statista haben ihren „Ladesäulen-Check 2019“ veröffentlicht. Er bestätige erneut die schwierige Situation für Elektroauto-Fahrer in Deutschland.
Marktforscher: „Greta treibt das Kaufinteresse an Elektroautos“
Bei einer Umfrage gab jeder fünfte Autokäufer an, dass die „Fridays for Future Bewegung“ Auswirkungen auf seine Autonutzung hat. E-Autos profitieren davon.
Greenpeace-Studie untersucht politische Förderinstrumente für Elektroautos
Eine Greenpeace-Studie beleuchtet zehn politische Förderinstrumente für E-Autos. Am wirksamsten sind demnach eine Quote und mehr Ladeinfrastruktur.
VDI und VDE fordern gleichberechtigte Förderung von Brennstoffzelle und Batterie
Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) und der Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE) kritisieren einen zu starken Fokus auf Batterie-Fahrzeuge.
DAT-Befragung: Wasserstoff-Stromer beliebter als Batterie-Elektroautos
Alle großen Hersteller wollen künftig verstärkt auf Batterie-Elektroautos setzen. Viele Autokäufer würden aber offenbar Wasserstoff-Stromer bevorzugen.
Markenberater: Tesla kommunikativ „bereits zum Mars unterwegs“
Elektroautobauer Tesla ist stolz darauf, kaum Geld für klassische Werbung ausgeben zu müssen. Warum das so ist, zeigt das Ergebnis einer neuen Studie.
Studie: Elektroautos können erst ab 2040 die CO2-Emissionen deutlich senken
Laut einer neuen Studie des Berliner Klimaforschungsinstituts MCC und der Uni Newcastle können Elektroautos erst ab 2040 die CO2-Emissionen deutlich senken.