Das Werkstatt-Portal Autobutler hat die Anschaffungs- und Unterhaltskosten von Elektro- und Verbrenner-Pkw aus drei Fahrzeugsegmenten analysiert.
Studien & Umfragen: Seite 157
Ifo-Präsident a.D. Sinn verteidigt Kritik an Umweltbilanz von Elektroautos
Ifo-Präsident a.D. Hans-Werner Sinn hat in einer umstrittenen Studie die Umweltbilanz von Elektroautos kritisiert. In der FAZ bekräftigte der Wissenschaftler sein Fazit.
VW: Elektroautos haben beste CO2-Bilanz
Volkswagen hat die Ergebnisse einer Analyse veröffentlicht, die die Ökobilanz eines batteriebetriebenen Golf mit der der Diesel-Ausführung vergleicht.
Umweltministerium verteidigt Klimabilanz von Elektroautos
Laut einer Studie des Münchner Ifo Institut zur Umweltbilanz von Elektroautos sind diese Klimasünder. Nun schaltet sich das Umweltministerium in die Diskussion ein.
Ifo-Präsident a.D. Hans-Werner Sinn kritisiert Umweltbilanz von Elektroautos
Dass Elektroautos „grüner“ als Verbrenner sind, wurde zuletzt durch eine Studie des Heidelberger Ifeu Institut belegt. Forscher des Münchner Ifo Institut widersprechen.
CAM-Studie: E-Fahrzeuge zeigen im ersten Quartal 2019 eine hohe Dynamik
Elektroautos wiesen im ersten Quartal 2019 einer Studie zufolge eine hohe Dynamik in einem insgesamt rückläufigen Automarkt auf. Vor allem Tesla legte zu.
Ifeu-Studie: Elektroautos haben schon heute einen deutlichen Klimavorteil
Eine neue Studie zur Klimabilanz von E-Autos kommt zu dem Ergebnis: Stromer haben schon heute einen deutlichen Klimavorteil, der weiter wachsen wird.
Freie Werkstätten rüsten sich für Elektroautos
Angesichts des für das nächste Jahrzehnt erwarteten Booms von Elektroautos bereiten sich immer mehr freie Werkstätten auf die alternative Antriebsart vor.
Studie: So können Hersteller Elektroautos profitabel verkaufen
Viele Hersteller verdienen mit Elektroautos noch kein Geld oder verbuchen bei der Produktion Verluste. Eine Studie zeigt Maßnahmen für Profitabilität auf.
E.On-Umfrage: Deutsche sehen E-Mobilität skeptischer als die meisten Europäer
Nur sieben Prozent der für eine Studie befragten Bundesbürger sehen in den nächsten fünf Jahren mehr Elektroautos als Verbrenner auf deutschen Straßen.