Dr. Felix Matthes vom Ökoinstitut glaubt, dass bei Pkw das Rennen zugunsten des E-Antriebs gelaufen ist. Es ergebe keinen Sinn, Geld für Experimente auszugeben.
Technik: Seite 42
Nissan Qashqai erst ab 2022 mit e-Power-System in Deutschland erhältlich
Der teilelektrische Qashqai „e-Power“ lässt sich laut Nissan wie ein rein elektrisches Auto fahren. Statt 2021 kommt das Modell nun erst 2022 nach Deutschland.
Tesla gibt Einblick in Produktion von 4680-Akkus
Tesla will seine Elektroautos in Zukunft auch mit komplett selbst produzierten, neu entwickelten Batteriezellen ausstatten. Ein Video zeigt die Technologie dazu.
Audi setzt auf netzdienliches Laden von Elektroautos
Audi hat bei einem Modellversuch gezeigt, dass sogenanntes netzdienliches Elektroauto-Laden das Stromnetz entlastet. Die Fahrzeuge der Marke unterstützen das.
VW erklärt Rekuperationskonzept des ID.4
Anfang 2021 startet VWs Elektroauto ID.4. Im Vorfeld erklären die Entwickler aus Wolfsburg das intelligente Rekuperationskonzept des kompakten Batterie-SUV.
Porsche-Entwicklungschef peilt 500-kW-Laden an, mehr Geld für Zellentwicklung
Porsche-Entwicklungsvorstand Michael Steiner strebt bei Elektroautos insbesondere schnelleres Laden an. Er will außerdem das Know-how bei Batterien ausbauen.
VW und QuantumScape treiben Festkörper-Akkus für Langstrecken-Elektroautos voran
VW treibt mit dem US-Partner QuantumScape Festkörper-Akkus für mehr Sicherheit und Reichweite voran. Die Technik soll weit über 700 E-Kilometer möglich machen.
ADAC Ecotest: Plug-in-Hybride beim Verbrauch meist nur Mittelmaß
Plug-in-Hybridautos schneiden bei ihren Verbrauchswerten oft nur mittelmäßig gut ab. Das hat eine Untersuchung von Teilzeit-Stromern im ADAC Ecotest ergeben.
Mercedes-Benz Vans gibt Ausblick auf Elektro-Transporter-Plattform EVP
Mercedes entwickelt eine neue Architektur für den Elektro-Transporter eSprinter. Nun gibt es einen ersten Ausblick auf die Electric Versatility Platform (EVP).
Volvo will E-Motoren zukünftig selbst herstellen
Volvo montiert im schwedischen Motorenwerk in Skövde neben Verbrennungs- auch E-Motoren. Die Schweden bauen eine komplette hauseigene E-Motoren-Fertigung auf.